【車】「日本車の牙城」タイでシェア急落、EV普及で中国台頭…タイ首相「日本は出遅れている」

サムネイル
1 : 2024/02/05(月) 10:31:08.07 ID:ZvWIpdDV9

「日本車の牙城」とされてきたタイの新車市場で、日本勢のシェア(占有率)が急落している。政府の優遇政策で電気自動車(EV)が急速に普及し、EVに注力する中国メーカーが台頭してきたためだ。タイは東南アジア最大の自動車生産拠点でもあり、地域全体の市場に影響を及ぼす可能性もある。(バンコク 井戸田崇志)

 トヨタ自動車のタイ法人の集計によると、2023年の日本の大手9社のシェアは計77・8%だった。かつては9割のシェアを握っていたが、前年から7・6ポイント低下した。販売を伸ばしたのはホンダだけで、ある日系メーカーの幹部は「日本車の訴求力が落ちている」と話す。

 タイでは、EVを輸入する企業が政府と覚書を結ぶと、1台あたり最大15万バーツ(約60万円)の補助金が支給され、関税も最大で4割引き下げられる。販売価格が安くなるため、中国のEV大手BYDなど10社以上が締結している。

 タイ工業連盟によると、タイでは昨年、EVの販売台数が前年比7倍の7万3568台となり、新車市場に占める割合も1・2%から9・5%に急上昇した。政策の効果が表れた形で、BYDが販売台数を98倍の3万432台に伸ばすなど、5%程度だった中国系のシェアは約11%に達した。

中略

 一方、日本勢の動きは限定的だ。ホンダは昨年12月、タイでEVの生産を始めたと発表したが、詳細な生産計画は公表していない。日本勢で唯一、タイ政府と覚書を結んでいるトヨタも昨年末にEVの少量生産に乗り出したが、本格的な量産時期は未定という。

 こうした状況に、タイのセター・タウィシン首相は昨年12月の日本メディアのインタビューで、「日本は出遅れている。EVに移行しなければ取り残される」と述べ、各社に対応を強く促した。消極的な日本勢にタイ政府がいらだちを募らせているとみられる。

 伊藤忠総研の深尾三四郎・上席主任研究員は「タイは周辺国への輸出拠点となっており、このままでは日本勢が強い東南アジア各国でも勢力図が塗りかわりかねない」と指摘する。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240204-OYT1T50110/

3 : 2024/02/05(月) 10:32:30.66 ID:eLUCe9iW0
またいつもの遅れるな論聞き飽きた
4 : 2024/02/05(月) 10:32:38.29 ID:ZUScHkx50
タイでの電力供給能力は大丈夫ですか?
19 : 2024/02/05(月) 10:37:08.18 ID:Jnkh9iBm0
>>4
これな
5 : 2024/02/05(月) 10:32:58.02 ID:cL6iP6a90
またEV持ち上げるマスゴミ
タイは発電所足りているのか?
6 : 2024/02/05(月) 10:33:06.60 ID:q76yW0y70
タイって電気の安定供給できてるんか?
都市部以外の中国でも思うけど
7 : 2024/02/05(月) 10:33:15.61 ID:i2N9MAZi0
日本はガソリンで行くからいいよ
8 : 2024/02/05(月) 10:33:27.83 ID:LIsumxiH0
自国で作れば良いじゃない
9 : 2024/02/05(月) 10:34:07.17 ID:IO5db+te0
維持費・修理費の高さに驚いてまた戻ってくる
10 : 2024/02/05(月) 10:34:19.92 ID:wm/Bjbpv0
これはいタイ
11 : 2024/02/05(月) 10:34:47.98 ID:MYr1KWyM0
タイは中国にベッタリの操り人形で汚職賄賂マシマシな国に言われても何とも思わない
要は中国にいいように使われてる国それがタイ
12 : 2024/02/05(月) 10:35:00.37 ID:lEQoLrFV0
周回遅れ過ぎないか
EVすでに減速気味
まあタイで作るならなんでもいいんだろうが
トヨタはまだ世界一売れておるよ
15 : 2024/02/05(月) 10:36:20.13 ID:uIul26Hf0
>>12
ガソリン車は減速どころか開発も止まってる
13 : 2024/02/05(月) 10:35:46.45 ID:MofhsOMY0
爆発炎上車なんて買うなよタイさん
16 : 2024/02/05(月) 10:36:32.01 ID:z+WEz1dd0
今更EVて
更新国らしいや
17 : 2024/02/05(月) 10:36:37.16 ID:saiS15xS0
タイはそんなに電力安定してるのかね
28 : 2024/02/05(月) 10:38:48.30 ID:wm/Bjbpv0
>>17
自前でガス田あるから電気代が安い
普及するインセンティブがあるね
18 : 2024/02/05(月) 10:37:00.56 ID:kY0Q/tVZ0
むしろタイが遅れてるせいで中国の餌食になってないか?
20 : 2024/02/05(月) 10:37:29.39 ID:Myxp1dMM0
>>1
クソジャップはオワコン。
私もクソジャップをどんどん駆除し、愛する祖国の友人や親戚を呼び寄せ戦勝民の徳と礼節をもってクソジャップを支配したい。
29 : 2024/02/05(月) 10:38:49.86 ID:gndRIHGT0
>>20
また捏造か
21 : 2024/02/05(月) 10:37:30.84 ID:V4VV7kAm0
EVって廃車にするときどうすんの?
22 : 2024/02/05(月) 10:37:49.59 ID:5Eu3eql+0
テロ支援東朝鮮企業は滅べ
23 : 2024/02/05(月) 10:37:53.13 ID:IP8RdquM0
1ヶ月以上前にも似たような記事を読んだ
読売は遅れてるな
24 : 2024/02/05(月) 10:38:08.71 ID:0zNdTmkg0
タイ国なら年中ぬくいから、雪道で凍えた電池が云々とか無いんだろう
25 : 2024/02/05(月) 10:38:10.01 ID:cRsQBvuf0
煽ったところで乗らんよ
思惑が見え見えなんだよ
27 : 2024/02/05(月) 10:38:35.65 ID:qTgjHVfx0
タイの首相に「出遅れてる」って言われたのか
30 : 2024/02/05(月) 10:38:53.82 ID:/kVAEP9J0
国王に世界有数の財力があってもタイそのものは貧しいままの遅れた国だと理解しろ
31 : 2024/02/05(月) 10:38:57.13 ID:2a3YbUmR0
粗大ごみ
32 : 2024/02/05(月) 10:39:31.61 ID:6DGByJOV0
世界中にばら撒いた中国車の廃バッテリーをタイで
爆破解体してリサイクルしようぜ
33 : 2024/02/05(月) 10:39:40.77 ID:TqbNQbpd0
家電や携帯と同じ流れか。日本人は中国のはすぐ壊れるけど日本のは高品質高性能、機能がいっぱいって誇るけど、
現地からしたら使わない機能もりだくさんで高価格より安いのが良いで市場を取られる
38 : 2024/02/05(月) 10:42:12.72 ID:7zFUKfqr0
>>33
問題山積みで普及するわけないわw
これから社会問題化きてにっちもさっちも行かなくなるのが目に見えるなあw
34 : 2024/02/05(月) 10:39:40.74 ID:ApSEvGA20
>>1
あっそ 調子に乗るなよ土人が
36 : 2024/02/05(月) 10:40:49.61 ID:Tx3aFovA0
だからさぁ
まだ早いって

今のバッテリー性能では
痛い目に合うよ

37 : 2024/02/05(月) 10:41:19.32 ID:4YpmkzjO0
なんでタイ人にイラつかれにゃいかんの?
中華EVがいいならそれ買っとけよ
39 : 2024/02/05(月) 10:43:04.39 ID:OBk9aqJB0
EVには国が補助金を付けて応援するからなあ
中国のEV車が増えてるんだー
40 : 2024/02/05(月) 10:43:39.23 ID:wm/Bjbpv0
中国EVは機能多数で低価格で補助金あり
電気代も安いし、ガソリンスタンドには充電器も普及している。そして温かい
普及する条件は揃っている
EVが売れるのは必然かもな
5年後はどうなるかわからんけどw
41 : 2024/02/05(月) 10:43:41.94 ID:alanQ/eC0
>>1
そんなにEVがいいなら補助金なくせよ
42 : 2024/02/05(月) 10:43:45.58 ID:NialgEt90
利便性などどうでもいいんだよ
アメリカさえ儲かればそれが主流になっちゃう
そして中国は毎回フットワーク軽い

コメント

タイトルとURLをコピーしました