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ハーバード・ビジネス・レビュー
数年前、電気自動車（EV）の未来に期待が集まっていたが、現在、その熱は冷めている。
EV市場は、アーリーアダプターからより幅広いセグメントの消費者が求めるものへと移行する時の壁に直面しているのだ。
本稿では、「テクノロジー採用ライフサイクル」という考え方をもとに、自動車メーカーが今後、どのようにEVの拡販を進めればよいのかを解説する。
数年前、世の中は電気自動車（EV）の未来に向けてまっしぐらに進んでいるかに見えた。
テスラの時価総額は1兆ドルに達し、レンタカーのハーツ・グローバル・ホールディングスはテスラと40億ドルの供給契約を結び、米バイデン政権は2030年までに新車販売の50％をEVにする計画を発表し、ゼネラルモーターズ（GM）は2035年までに新車販売を100％EVにすると発表した。
ところが、何かがおかしい。テスラは2023年、何度か値下げに踏み切り、最終的に最も安いモデルSの価格は約25％下がった。
ハーツは、テスラ車を売却する計画を発表した。GMは、EVに関する目先の目標を放棄し、EVピックアップトラックの生産を延期したほか、本田技研工業とのEV共同開発を中止すると発表した。
販売店ではEVが売れ残っていることが定期的に報じられるようになった。
こうした流れを踏まえて、トヨタ自動車会長の豊田章男は、新車販売の大部分をEVが占めるようになるのは、数十年先になるだろうとの予測を示した。
その予測を裏づけるかのように、ピュー・リサーチセンターは最近、米国の成人の半数が、次に買う車はおそらくEVではないと答えたと報告している。
いったい何が起きているのか。
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なぜEV市場は停滞しているのか 「テクノロジー採用ライフサイクル」で考える | 政治・経済｜DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー数年前、電気自動車（EV）の未来に期待が集まっていたが、現在、その熱は冷めている。EV市場は、アーリーアダプターからより幅広いセグメントの消費者が求めるものへと移行する時の壁に直面しているのだ。本稿…dhbr.diamond.jp
- でも、EVのおかげでCO2は三割減ったらしい
- 随分悠長なこと言ってるな
- そもそも外に充電設備があまりないから怖くて遠出できない
- で、ホンダさんはなんて言ってんだろ？
- バッテリーが環境に悪いからな
- 中国市場狙って、中国に欧米は技術と金を奪われたイメージしかない。
- >>1
もともと、自社だけではEVマーケット成長に時間がかかり過ぎると考えたトヨタが大量の特許公開したから世界中でEV作れるようになったんだから、トヨタの目論見通り、ってだけなのにね。
マスゴミはやっぱクズ。 - >>10
特許は元々公開です - >>11
あーコンテキスト読めないで単語に飛び付く人か。 - いや
各国がEVを諦め始めたところで10年後に普及はないから
それより不正の方が問題だろ
ダイハツにあれこれ言っておいてトヨタもでしたーとか立場ないだろ - >>12
不正は深刻だね。
特に、自動運転は詐欺、航続距離は不正アルゴリズム、業界初のクレーム隠蔽チームを組織し顧客クレームを徹底的に隠蔽を繰り返し、挙げ句の果てに会社経費による社長自宅建設費用流用で証券取引委員会にガサ入れをくらい、カリフォルニアでは従業員が仕事をサボって黒人社員の食事にチ◯毛を混ぜたりむりやり裸にして「黒人マ◯子」と落書き大会を開いてたら6000人の人種差別集団訴訟に発展してしまい、余りのことに社員達は会社のスキャンダルを次から次へとWSJやロイターへ内部告発を繰り返しイーロン・マスクのコーポレートガバナンス失敗を内外に嫌と言うほど喧伝し、驚きのあまりFSD開発の要DOJOスパコン責任者は緊急退社、更にイーロン・マスク後継者と目されたカークホーン最高財務責任者は逃げる様にテスラを逃亡し、挙句の果てに幹部一同麻薬中毒でドラッグパーティ愛好家だとマスコミにバラされ全方位不正で世界的に有名になったテスラは、結局営業利益率でも販売台数でもトヨタにボッコボコに負けたもんね。
やっぱり不正は良くないね。 - 助言会社が章男っちの取締役就任拒否を推奨してるとニュースになってたけど
株主総会乗り越えられるのかな - ロートルすぎる
10年で世の中は激変する時代よ - >>15
確かに10年後には米国を抜くと言ってた中国経済が完全崩壊したな
EVがポシャったりアホの願望や予想は全く当たらんな - 数百年先の間違いじゃないのか？
- トヨタは、数年以内に全固体電池搭載EV車を全世界で展開するって言っていたくせに。
- >>18
販売はするでしょ
全体から見て販売台数の割合は少ないだろうけど - 利権で思うように作らせてくれない
- コンセプトが発電所で発電して送電して充電するって無駄な構造でEv構築してる限りEvが内燃機関を上回る事はない。
原子力電池とか核融合炉を直接車に積んでモーターに電力を送らないでもしない限りエネルギーの無駄遣いでしかない。
- PHEVでも
トヨタ、日本、世界は中国に完敗だから - EUが中国のEVに対して課税大幅アップ。
10%から48へ！ - >>22
中国は黒鉛規制で対抗しているが新たに対抗措置をとるといっているなあ - 中国=EVというイメージは捨てた方がいいぞ？
中国は国内では既に自動運転EV走りまくってるが
ガソリン車もHEVもPHEVも作っていて
特にPHEVでは完全に世界トップ技術を持っている - だから都会でも田舎でも、古い町並みには駐車スペース付きの家が少ないんだってば EV買うために家まで建てんとダメって、そら売れんやろ
- 忠国バッテリーは爆発する
- 一年で3割価値が落ちるのはやばいなEV
- 株主総会ドタキャンで逃げてて草
【なぜEV市場は停滞しているのか】トヨタ自動車会長の豊田章男氏が予測 「新車販売の大部分を電気自動車（EV）が占めるようになるのは、数十年先になるだろう」
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