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トヨタ自動車は、電気装置の不具合でバッテリーなどに電気を供給できず、エンストする恐れがあるなどとして、43万台あまりのリコールを国土交通省に届け出ました。
リコールの対象は、2014年12月から2023年4月までに製造されたトヨタの「アルファード」と「ヴェルファイア」の2車種、合わせて43万4520台です。
国交省によりますと、車のバッテリーやライトなどに電気を供給する装置が不具合で発電しなくなり、異常な音や充電警告灯が点灯して最悪の場合エンストするおそれがあるということです。
また、ボンネットの一部が変形して外れるものもあるとしています。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb8da12b6e99eef15298b9ed8b69ae0e08baf36e
- うーん、電気系統…
- ボンネットが外れるw
- >>1
エンストですか
自動発火で火が消えないとかよりは 桁違いにマシかと - あちゃー…
アルファードとかDQNが大量にクレーム入れてくるじゃないですかぁ - 不正のトヨタ
- フジテレビにCM出さないと嫌がらせのように報道される
- 部品供給先変えたんだっけ？
長時間のアイドリング状態からのエンストはミッションの電子制御がどうたらとか聞いたけど - みんないじってそうだし入庫出来ない奴たくさんいそうだな
- 高いクルマでこれかよw
- 走行中爆発しろ
- フジが大騒ぎの時にやっとけってか笑
- 長いな期間が、
- トヨタは信用できない
- トヨタ系はもう信用できない
- 今更先代をリコールか。
- ガテン系御用達のハイエースに何やら要らぬ機能をゴテゴテくっつけて
おまけにエンスト機能も付けてみました - かばうわけじゃないけどこんなの外車なら同じように壊れるんじゃね
- 日本製品で電気系統が弱いとか終わってる
中国人に作らせたんだろ
それなら不具合も理解できる - トヨタ生産方式の不正車検が許されてた時代はリコール隠しも楽だった。
- 高速走行中に動かなくなるとヤバイんだよ
三車線右端だったけど惰性で動いてくれて後続車が少なかったから左端の路肩まで移動できた
- 走行中になったらパワステとかブレーキどうなるの？効くの？
- オルタが逝かれてもバッテリーの電力残ってるとそのまま走れたりするからな。
当然、チャージランプ点くけどメーター見てないDQNは止まるまで気づかないんだろうなｗ - 人気車で増産になったら手抜き作業も増えるからしょうがないねw
- よくバッテリーが上がるんですよね、、」
- 情けないこれが日本の
ものづくりかよwジミンに企業献金して
ヘラヘラしやがって
マジもうどっかいけよw - 昔ならサービス点検、無料オイル交換キャンペーンで
裏でこそっと交換して終わりだったろうに - ヤクザ御用達の車
- やっぱ中国で作るオデッセイの方が信頼できるね
【トヨタ】アルファードなど約43万台リコール 電気装置の不具合で最悪エンストのおそれ
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