【ハンギョレ】 中共、BYDの高電圧EV充電ケーブルでブランコ遊び…「絶縁層損傷で安全上の懸念」

2日、中国広西チワン族自治区南寧市の公営EV充電ステーションで、充電ケーブルをブランコにして乗って遊ぶ子どもの様子。
中国のメディアプラットフォーム「捜索千里眼」のウェイボーアカウントのスクリーンショット

中国の国慶節（1日～7日）の連休が始まったばかりの2日、中国広西チワン族自治区南寧市の公共電気自動車充電ステーション。
子ども2人がブランコのようなものに乗って、前後に揺れ始めた。中国のメディアプラットフォーム「Sohu 千里眼」の微博アカウントに
当該動画が掲載され、急速に拡散し物議を醸した。子どもが乗っていたのはブランコではなく、最大電圧1000VのEV用高速充電ケーブル
だったからだ。

中国の自動車メディア「カーニュース・チャイナ」などは5日、このニュースを伝え、公共インフラの安全性や高出力充電システムの
問題点への懸念が提起されていると報じた。

ブランコとして使用されたのは、中国のEVメーカー「比亜迪（BYD）」が運営するメガワット高速充電ステーションの
液体冷却ケーブルだった。該当の公営EV充電所には、昨年3月にBYDが公開したメガワットフラッシュ充電器が設置されている。
最大電圧1000V、最大電流1500A、最大1500kWの電力を放出する。正常な充電方式を前提に作られた充電ケーブルに、
異常な負荷や動き、曲げが繰り返されると、絶縁層の損傷や漏電が発生する可能性がある。
カーニュース・チャイナは「このような内部劣化は、次回の充電時に安全上の問題を引き起こす可能性がある」と伝えた。

BYDは中国で1万基以上のメガワット級高速充電ステーションを運営している。今年末までに2万基の設置を目標としている。
欧州連合（EU）など海外では、来年末までに6000カ所の高速充電ステーションを設置する計画だ。
中国メディアによると、BYDスタマーサポートは4日、同充電ステーションに整備要員を派遣して点検を行うとともに、
充電ステーションのモニタリングと現場点検を強化すると明らかにした。

キム・ナミル記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )
登録:2026-10-05 21:17 修正:2026-10-05 21:19
https://japan.hani.co.kr/arti/economy/57330.html