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三菱自動車が、台湾の電子機器受託生産大手、鴻海精密工業に電気自動車（EV）の生産を委託する方針であることが20日分かった。
協業を通じ、生産コストの抑制や開発期間の短縮で商品力を強化する狙い。
月内にも発表する見通し。
EV事業強化を掲げる鴻海は、三菱自と企業連合を組む日産自動車やホンダとの連携にも意欲を見せており、対応が焦点となる。
中国勢が台頭する中、日台協力がどこまで拡大するか注目される。
三菱自は鴻海に生産委託したモデルを、三菱自のEVとして販売し、車種を拡充する。
設計から生産まで全てを自前で手がける場合と比べ、市場投入までの期間を短縮でき、多様な商品展開につなげられるとみている。
生産コストの抑制で、技術開発の資金を確保する狙いもありそうだ。
生産を委託するモデルは調整中だ。
既存の工場は維持しながら、鴻海との連携で効率的な生産体制の構築を目指す。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/5fcd16c0c6ebe255e3fd30dc026662af5b63566c
- EV何か買わんよ！
こんな物造ったら
三菱自動車も潰れるぞ！ - 早く日産自動車の株価上げてくれ
- 鴻海で作った電気自動車に三菱のエンブレムを付けて売り出すのか
- >>5
大宇とやってた気がする。 - まさか三菱からか
- ぜーんぶパクられて終わりー
- >>8
EVに関しては中国台湾とかの方が先に行ってる
わざわざ日本から盗む技術なんかない - EVならわざわざ日本勢と組む必要ないんじゃないか？
- 三菱マジか…
そういや何故か三菱の車は始めから選択肢に無く検討すらした事が無かったな
しかし三菱なぜ？誰の判断？ガッツリやな - トヨタの全固体電池に対抗しよーとしてるのかな？
- 台湾には中華汽車とかの三菱の車がたくさん走ってるから元々ブランド力はあるよ。
- 鴻海に喰われる訳じゃないしBYDの脅威は最早無視出来ない
やってみれば良い - >>15
最初から仕掛けないから
甘い蜜がありますよって感じだからw - 鴻海が工場作る手間省けるからね
- 日産も頑張ってくれ
再びGT-Rの様な名車を作るような企業に返り咲いてほしい - 中華連合きたな
アジアはEV 環太平洋はガソリン車で世界がすみ分け出来ていいんじゃないっすかね
トヨタはアメリカに本社移せばすべて丸く収まる - 商用車はEV広まってるからそろそろな
- 今シーズンのフォーミュラEでは日産ワークスチームはチャンピオン獲る勢いだしEV界でトップに上り詰めるつもりかもな
- 鳴海氏ねアホ
- >>23
関潤より内田を選んだ5年前の日産恨めよ - 三菱が動いた！
- つまり日産と三菱は離れていくわけかw
- 嫌だ嫌だと言ったところでいずれはＥＶカーが自動車界を席巻するのは間違いない
バッテリーの問題さえ片付けば欠点はそれほど大きくはない - 最初は三菱、あとから日産が合流なのか？
- 鴻海って台湾にあるけど中華系では
- 何故か三菱は台湾や上海の中華圏ではジャッキーチェンとかも有ってブランド力が強いイメージ、三菱との提携が本命なんぢゃ？
- EVって売れてないよな？
生産を委託される鴻海側は
利益が出るのか？まあ、委託解消も想定しているか・・・
【三菱自動車】台湾鴻海とEV協業へ ホンダ、日産にも日台協力拡大か
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