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Record China 2023年10月18日(水) 8時0分
2023年10月16日、中国のニュースサイト・観察者網に
「中国の高速鉄道はどうして海外でなかなか普及しないのか」と題した文章が掲載された。文章は中国企業が建設を請け負ったインドネシアのジャカルタ・バンドン高速鉄道が2日に開業したことを紹介。
142キロを40分で結び、最高時速は350キロ、総投資額は73億ドル（約1兆1000億円）だったとした。また、高速鉄道の運賃は1キロ当たり約1元（約20円）で中国国内の高速鉄道の2倍に当たると指摘。
本来はもう少し安い運賃を想定していたものの、インドネシアが投資コストの回収を急ぐために運賃を上方修正したと説明した。
さらに、1キロ当たりの建設コストが中国国内の2〜3倍となっており、「投資という点ではちょっと高すぎる」と指摘した。その上で「国外では中国高速鉄道の普及は思うように進まない。1本作ればいい方で、鉄道網を作るというのは非常に難しい」とし、
中国のように広大な国土面積を持たない海外では高速鉄道が大きな威力を発揮せず、
多少時間がかかっても低価格な非高速鉄道を望む声の方が大きいとの認識を示した。そして「通常の鉄道は中・低級品、高速鉄道は高級品。他の国は両者を比較して、高級品は確かに素晴らしいと言いながらも
中・低級品を買おうとする。市場というのはそういうものだ」とし、
中国としては高速鉄道という「高級品」を持っておきつつ、
よりニーズの高い非高速鉄道のセールスを強化する必要があるのではないかと論じた。（翻訳・編集/川尻）https://www.recordchina.co.jp/b922161-s25-c20-d0193.html
※関連スレ
【香港メディア】 日本はジャカルタ高速鉄道の延長プロジェクト入札の意思なしか [9/13] [仮面ウニダー★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694581827/ -
事故ったら埋めるから
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>>2
埋めるためのオプション料金が高いんじゃねえ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ -
そういう開発を口実に港99年取られたりとかするからな
騙される奴は馬鹿だけど悪いのはいつだって騙す側 -
完成しないから
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ロシア「台湾は中国のもの」
ウヨＱ「ですよね〜」
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債務の罠
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賄賂の利く国なら、決定権を持つ奴に金握らせて
無茶な高利で建設資金貸し付けてる契約結ばせてるのが
続々とバレたからな・・・高速だろうが低速だろうがもう信用がない -
日本が測量とかして工費を見積もってからでないと、中国はオファーもできないからw
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不良品だから
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そういやインドネシアの高速鉄道は開通したんだっけ
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>>10
料金未発表のまま初日だけ招待した市民乗せて運転して、翌日から運休してたね
途中駅は全部工事中だし、すんげえ斜め上の「開業」だったな -
>>12
始発駅からジャカルタ中心部まで在来線とLRTで40分、
終着駅からバンドン中心部まで車で1時間、
現在運行しているのは1日4往復だけだってさw -
流石にキチゲェ特亜の劣悪ぶりが周知されてきたんじゃねえの
スリランカやインドネシアのような例もあったしな -
よその国は平坦なだだっ広い土地少ないよ。
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鉄道は100均グッズみたいに使い捨てにできんからな。中共製の三級品じゃだめだ。
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パヨおとしいな
ウヨに遊んでもらえよ -
騒音も最高速度も嘘なのがバレたからでは？
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ほとんど真っ直ぐしか線路を敷けないから
だから接続したい駅とかに繫げられず変なとこに駅を作るはめになる -
高額な低級品だからだろ
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棺桶に入りたい人なんて、いないでしょ。
それだけのこと。
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日本「0～1%台の低利融資でいいよ」
中華「年5～6%の利息貰うけど、貴方には賄賂あげるから」
日本はほとんどこれで負けたからなあ -
>>21
そう考えると、フィリピンというかドゥルテ前大頭領は国を良くしようとしていたんだな、賄賂は重罪にしていたし -
事故ったら客車ごと埋める
乗客死んでも一定以上カウントしないどこを信用しろと？(´･ω･`)
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クソだから
以上 -
性能とか以前に、闇金ツールだからな
最後は鉄道設備プラスアルファで国土を接収するのが狙いだってバレてる -
まあ技術的な観点から言えば、中共高速鉄道ってのは日独技術の導入当時のコピーを超えてないわけだし
250km/h以上の運行はマージンを食いつぶしてるだけだ
だからどう贔屓目に見ても車輌・軌道ともに寿命はとても短いだろうよ
そういう意味でも中共製はやたら高くつくことになる -
なんだか
インドネシアがかわいそう
大統領がクズだと国民がかわいそう -
インドネシアくらいバカなくせにそこそこ金のある土人しか高速鉄道詐欺に引っかからないから
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アジアのダメな部分がよくわかる
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日本では財務真理教で
国民が苦しむ
【中共メディア】 中国高速鉄道はなぜ海外でなかなか普及しないのか
東亜
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