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国土交通省と全日本空輸（ＡＮＡ）は２６日、ＡＮＡウイングスが２２日に運航したＡＮＡ機内の気圧が異常低下するトラブルがあったと発表した。着陸後、乗客７人と客室乗務員４人が耳の痛みや倦怠（けんたい）感などを訴えた。事故につながる重大インシデントに当たるとして、運輸安全委員会が原因を調査する。
国交省などによると、長崎発中部行きＡＮＡ３７２便（乗客乗員１０４人、ボーイング７３７―８００型）は２２日午前１０時半頃、和歌山県みなべ町の上空（高度７６００メートル）を降下中に、機内の気圧が低下して警報が作動。客室内の酸素マスクを手動で下ろして緊急事態を宣言した。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/12179fe9cf1a90df4add293018f53741d69eae3b - 飛行機トラブル多くね？
- >>3
機材の買い替え時期かな - 738maxだろ
- リアル高低差ありすぎて耳ｷｰﾝなるわ
- こわ、俺実は飛行機DTなんだけど、一生DTでいいわ
- 機材が劣化してるのか、人材が劣化してるのか
- JALもトラブルあったし今度はANAか
- 人間が空を飛ぼうなんて無理なんだよ
鳥のように進化しないと。でも脳みそめっちゃ小さくなりそう - >>10
因みに飛行機が飛ぶ原理が正確には未解明のまま
揚力で飛ぶと言われているけど
その揚力が一体何なのか詳しく解明されて無い - >>12
大気圧で飛んでるだけだよ
揚力は飛行機によって変わるから説明がめんどいだけ - ポテトチップスの袋が破れるくらいってこと？
- アナもダメか
まともなのはピーチくらいか - 離陸時のふんわりする感じ、苦手なんだがどうにかならない？
頭の中が回る - 気圧ってどうやって保ってるの？
コンプレッサーでも使ってるの？ - >>1
そんな重大インシデントなのに一切報道無かったな
４日後にようやくってオマエラどんだけ癒着しとんねん
JAL案件だと30分もしないうちに速報入れて袋叩きするくせに - マジ緊急事態宣言って必ず即報道されるべき重大事態やぞ。。。。。
- 22日に事故が発生したにもかかわらず、土日ANAということで26日まで重大インシデントと認めなかった国交省
- 長崎はハブ空港だから
今はデカい機体飛ばせない
上海行きだけはジャンボが
来るけどよく海に突っ込まないなと
関心するわ - 勝手なイメージだが
空いたスキ間を起点に
突然バリッと
空中分解しそうでコワイ！ - ボーイング737は危ないよ
世界中でトラブルだらけ - >>22
70年前に開発の707の胴体流用だからなｗ
良い加減一から設計やり直せっつーの - 皆、一斉に遺書を書き始めたのかな？
- 操縦席に3時間使える酸素ボンベを設置しろ、後、外部緊急発電装置を使える電熱服もな
【全日空】ANA機で気圧が異常低下、乗客乗員11人が耳の痛みや倦怠感…警報作動し緊急事態を宣言
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