- 1 : 2024/03/01 12:28:48 ???
- 信号なしの円環交差点
筆者（伊波幸人、自動車ライター）の故郷である沖縄県には、沖縄本島の最南端に位置する糸満市をはじめ数か所に「ラウンドアバウト」が存在する。
ラウンドアバウトとは、信号機のない円形の交差点で、左折で進入し、「時計回り」に走行し、目的地で左折して退出する。
ラウンドアバウトはまだ珍しく、現在日本全国に162か所あり、沖縄県内には3か所しかない。
一昔前、糸満市のこの交差点は「糸満ロータリー」と呼ばれ、五つの幹線が流れ込み、信号機もある複雑な交差点だった。
そのロータリーが、上記のような背景と景観改善の目的でラウンドアバウト化された。
2024年2月8日、筆者はこのロータリーを通行してみた。
ラウンドアバウトに入るときは、右側から回ってくる車と横断する歩行者に注意しながら左折した。
ロータリーを出るときも同様に左折したが、歩行者と道路の左側に注意を払った。
さて、あることに気づいた。
それは、ラウンドアバウトには右折が必要ないということだ。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0212be1c052f9562bbc6243c29b7e88e3a1d2716
2 : 2024/03/01 12:29:56 inT8E
ゆっくり進入するし渋滞する印象
3 : 2024/03/01 12:30:23 684Uc
旅先でコレにあたると緊張する
4 : 2024/03/01 12:31:49 ROjNu
年寄りがヤバい
システムを理解できていない
5 : 2024/03/01 12:35:53 xIE0C
欧米人はともかく日本人には無理だろ
6 : 2024/03/01 12:37:44 2LsoJ
今もぐるぐる回ってる。
脱出のタイミングがわからない。
7 : 2024/03/01 12:37:53 Uirli
速度が遅くなる分事故が減るってこと？
8 : 2024/03/01 12:39:31 vM4za
地元でロータリーと呼んでるところが
これのことなんだろうか？？
9 : 2024/03/01 12:43:51 gdAil
出たい時に出れないことがあるので避けてます
10 : 2024/03/01 12:44:17 LXkPm
駅前のロータリーってだいたいこれだろw
11 : 2024/03/01 12:44:46 AYPs0
一時停止せず侵入するのが結構いる
構造上出るときのウィンカーが直前になってしまう
早すぎると危ないしそもそも出さないのもいる
12 : 2024/03/01 12:44:47 Cyj63
珍走チー牛がスポーティーカーでドリフトしそう
14 : 2024/03/01 12:50:06 TC0yX
交差点に信号がない方がお互いにしっかり確認して
進入するから大きな事故が減りますみたいなもんだろ
交通量が少なくて土地が余ってるクソ田舎なら勝手にすればいいけど
こんなの都心に設置したら大混乱だわ
77 : 2024/03/01 19:53:50 SJBKP
>>14
全然違う
82 : 2024/03/01 20:18:54 5NOmT
>>77
何が全然違うか具体的に説明してみろよ、小卒
15 : 2024/03/01 12:51:39 B6QCh
ラウンドアバウトの利用方法も知らない馬鹿が、「絶対に入れない!」と車間を詰めるんだよな。
16 : 2024/03/01 12:51:51 Q2zAa
まあ、交通量が少ないから可能
17 : 2024/03/01 12:54:26 iPk4j
真ん中は全体を見渡せる様にしなきゃなんないから、芝でも植えるしか無いんだよな
18 : 2024/03/01 12:54:34 jL7Sj
赤信号でぶっ飛ばす馬鹿減りそうだしいいんじゃね
19 : 2024/03/01 12:58:24 Jhn8R
ドリフトでぐるぐる回って遊ぶ奴が出て来るだろうな
ロータリーには凸凹付けておけ
20 : 2024/03/01 13:00:55 gjcW5
身近に無かったからな
近くに有れば慣れるだろうけど
緊張して固まってしまうかも
21 : 2024/03/01 13:02:12 z9vRq
出口一箇所渋滞したら終わり
出れなきゃ回れというのだろうが
自分が出れずに後ろのやつが先に出たらズルいと思ってしまってそう上手くはいかない
23 : 2024/03/01 13:10:49 GvgIS
>>21
これ朝の混雑時には一時的に発生するな
なに止まってるんだよ！！とイライラするんだよな
常に動いてるとは限らないね
22 : 2024/03/01 13:05:12 LXkPm
信号があることでルールができるのにw問題にしかならないよw
96 : 2024/03/02 08:51:21 mW97n
>>22
信号を守らないのが増えて事故も増えてな流れなんじゃ？
24 : 2024/03/01 13:16:44 MEvEk
面白かったよなぁ
よく戦車使ってたわ
25 : 2024/03/01 13:18:50 uCaVW
凱旋門のあたりがコレだよね
左折の方が楽だけど、自転車や歩行者巻き込みそうだな
26 : 2024/03/01 13:20:50 vcmS3
いやボケ老害が逆走するだろ
27 : 2024/03/01 13:22:17 AAUin
時計回りで右に曲がることないから
右折事故起きないのは当たり前じゃんｗ
28 : 2024/03/01 13:22:37 uZ7uk
ホンダは小泉政権時に元社長が道路公団総裁就任を請われたのにけんもほろろに固辞したんだから、道路行政には何一つ物申すなよ
ホンダの人間は世の中を何も知らないんだから
29 : 2024/03/01 13:24:49 uZ7uk
ラウンドアバウトは道路も広くとれて交通量も少なければ日本でも出来るよ
地方で適所なら作ってもいい
それだけ
32 : 2024/03/01 13:51:37 rexFo
その他にもラウンドアバウトの中心が普通の交差点になってたり
入線優先のカスみたいなラウンドアバウトとか100キロくらい出るダダ広い道路に
いきなり停止線があって何故か直線道路の一部がラウンドアバウトになってるとか
ゴミカス初見殺しの交通博物館を開けるのがラウンドアバウトってシステム
凱旋とかブリカスの複合ラウンドアバウトとかあれ健常嗤うよほんと
33 : 2024/03/01 13:52:32 HihhL
是って合流するとき無理に割り込まないとならなくね?
34 : 2024/03/01 13:54:56 rexFo
お前ら目の前を追い越し車線から一気に左折するゲェジに出くわした事有るか？
ラウンドアバウトではそれが標準、しかも相手のミラーにお前はあんま映って無いｗｗｗ
35 : 2024/03/01 13:56:36 Rst5h
うちの近所に設置できるような所はないな
36 : 2024/03/01 14:05:38 AAUin
普段から多少遠回りになっても右折を避け
基本的に左回りできるルートを極力とってるよ
交差点じゃなくルートどりがラウンドアバウト
37 : 2024/03/01 14:14:41 pOJ49
ちなみに経験上、ラウンドアバウト内で交差点の右折と
同じ方向に出ようとすると、大抵方向感覚が分からなくなって
正しい方角を見誤るんだよ
270度回転とか試しにやってみ？
38 : 2024/03/01 14:17:40 tIoU1
四辻でギリ
５つも６つも出口あるとどこで曲がるべきかわからなくなる
39 : 2024/03/01 14:20:13 5zNqv
どんくさいやつは一度はいったら出られなくなる
43 : 2024/03/01 14:35:16 9E01U
>>39
そして段々と快感になるw
40 : 2024/03/01 14:28:21 UTsTk
土地に余裕の有る外国のシステム
信号機のインフラ無い頃から馬車の交通文化有ったからだろ?
41 : 2024/03/01 14:32:25 jeVds
近所にある５差路コレになると良いわ
トラック多いから難しそうだけど
45 : 2024/03/01 15:15:27 loaB2
これって外国じゃ逆に渋滞の元になったり、歩行者の事故多かったり、有効な場所も元々が普通の十字路でも渋滞や事故が少ない場所って事で普通の十字路に変わってきてるらしいよ。
47 : 2024/03/01 15:30:45 EbqIz
これって歩行者もグルグル回らなきゃならないの？
信号が無いから直線で渡れないよね
48 : 2024/03/01 15:36:56 8VaxK
回ってるうちに目が回ってどこに出たらいいかわからなくなる
50 : 2024/03/01 15:46:09 rexFo
>>48
これも有るね
初見だと案外直進と240度くらいの直進風左折が解らなかったりする
53 : 2024/03/01 15:54:49 OG00I
>>48
目がまわるっていうか、行き先を決めていても回りながらどの道で出るのかわからくなる
街全体が放射状で、なになにストリート何番地という仕組みだととにかくストリートの名前で場所を覚えるけれど
日本のように条理制というか四角い区画に名前がつけられてて直角に曲がる前提の住所にはラウンドアバウトが馴染みにくいのでは
86 : 2024/03/01 21:15:30 TzDJb
>>48
メリーゴーランドみたいで楽しそうなんだがなw
51 : 2024/03/01 15:49:44 OG00I
利点があるのはわかるけど、慣れないと緊張するよね
交通量の多い駅前がこうなっているところあるけど、おっかないから通らないですむ道を探してしまう
歩行者にとってもどうなのかな
運転している側としては、横断歩道の先の、常時車が流れ続けているところに大縄跳びよろしく飛び込むことを考えているから
横断者を見落としやすい気がする
54 : 2024/03/01 16:17:30 RmBhI
田舎でしか成立せんぞ
55 : 2024/03/01 16:19:24 MDdbr
日本では流行らないよね
56 : 2024/03/01 16:32:15 RlqTH
全然車通りのない辺鄙なところで設置してるイメージ
57 : 2024/03/01 16:36:31 tGkKm
高速道路を逆走する老人が定期的にいるだろ
そういうイレギュラーなアクシデントに弱いわけよこれ
58 : 2024/03/01 16:59:28 Zb5Qn
じつは
歩行者にはスクランブル交差点と
自動車にはランドアバルト交差点は
同時にできる。だれかやってくれないかな
59 : 2024/03/01 17:01:53 Zb5Qn
渋谷のスクランブル交差点をランドアバルト交差点にかえてくれないかなあ
60 : 2024/03/01 17:07:18 I5iQF
左折しか無いんだから右折事故は起こらんだろｗ 左折事故は普通に起こるだろうけど
61 : 2024/03/01 17:15:38 BxLH9
近くにあったなラウンド何とか
確かに歩行者渡りづれぇ
62 : 2024/03/01 17:15:48 30q1S
俺だったら合流出来ないよ
しちめんどくさい小理屈騙ってるけど俺は下手すぎて
右だろうが左だろうが人が見にくい
63 : 2024/03/01 17:16:33 AZsA4
あほか、あくまでも交通量の少ない田舎、土井中での話。都会でそんなことやってみろ円の中いっぱいでガマンならんやつが無理して事故多発だわ
64 : 2024/03/01 17:16:49 30q1S
かつグルグルバット状態で方向わからなくって大混乱
75 : 2024/03/01 19:38:16 ixQv6
>>64
車乗るなアホ
65 : 2024/03/01 17:26:51 KhhZn
北海道ツーリング行った時旭川にあって、初見だと勝手が分からず
無駄に1周ぐるっと周ったわｗ
66 : 2024/03/01 17:32:12 kbJ48
アクセルとブレーキを間違える年寄にムチャさせるな。慣れるまでに事故続出ｗ
67 : 2024/03/01 17:42:49 R1GU3
旭川のロータリーは国道優先で周回する車が待つ不思議ルールみたいだな
68 : 2024/03/01 18:00:53 V7Fnq
旭川のやつぐぐったら、地元からの評判もわるくて笑ってしまった。
ちょっと避けてる。とか、みんなびびりながら使ってるとか。
「全員がロータリーのルールと位置関係をきっちり頭にいれている」という条件達成は不可能だろうしな。
事故リスクが高い交差点となる。今からでも信号つけたらいいんじゃないかな
69 : 2024/03/01 18:21:03 Q2zAa
>>68
＞ちょっと避けてる
事故が減らせるね
（別の所で増えるかもしれんけど）
70 : 2024/03/01 18:31:27 LJ31r
鈍臭い日本人には向いていない。
71 : 2024/03/01 18:35:16 bjvkl
1人3周までな
72 : 2024/03/01 18:38:43 Q2zAa
>>71
10数えて（10回転して）スタートじゃなかったっけ？
73 : 2024/03/01 18:39:22 dP9vP
パリの凱旋門レベルの大都会で成り立ってんだがビビりの日本人には無理か
74 : 2024/03/01 19:32:48 rexFo
>>73
アレ余所者がうっかり一番内側の環状に入り込んだら外側の環状がバカみたいに飛ばしてるから恐くて出られないんだぞ
76 : 2024/03/01 19:47:32 TvHfp
十字路ぐらいならそんなことは無いと思うが、5差路6差路ぐらいになると、初めてのとこだとどこで曲がって良いか分からなくなりそう
78 : 2024/03/01 19:55:34 yLGfr
近くにあるけど交通量僅かで意味なし。
80 : 2024/03/01 20:04:46 kxfvW
黄色信号でアクセル踏むアホがいる限り、右折事故はなくならない、速度制限を守らない想定外の直進車は処理できない
84 : 2024/03/01 20:27:14 8VwEh
慣れるとラウンドアバウトは信号待ちもないし、スピードの抑制にもつながるのでいいんだけどね。
回ってる車が優先というルールで簡単なんだけど、渋滞に弱いのは欠点だね。
85 : 2024/03/01 20:39:53 MifFr
国立駅前のロータリーはカオス
87 : 2024/03/01 22:11:46 somWB
横断する歩行者、すでに円を回っている車と信号なしでぶつからないように通る必要があるので
それほどいいものとは感じないが
信号を設置しなくていい点では優れてるな
88 : 2024/03/01 22:41:39 QzL1F
隣町の大型モールにアトラクション的に設置されてるけど俺は好きだ
地元の交通量少ない交差点はこれにしてほしいと密かに思ってる
89 : 2024/03/01 23:22:52 U1wKA
なんか“ラウンドアバウト”って響きに
ムズムズしたエ口スを感じる
90 : 2024/03/02 01:56:14 VjI7t
バターになりそう
92 : 2024/03/02 03:47:01 FWBpw
ただ左回りに侵入して出たいとこで出ればいいだけだが
93 : 2024/03/02 04:47:31 TX0kO
確か埼玉にある。
94 : 2024/03/02 08:39:51 QQ5O2
田んぼの真ん中で出会いがしらの衝突起きるような所ならいいな
95 : 2024/03/02 08:50:07 mW97n
何回か回った事があるけど
直線交差が無いメリットはあるが
カーナビとかの脱出タイミングが難しくて
厄介なんだよなぁ。
97 : 2024/03/02 13:15:25 wQDQW
ラウンドアバウトの良い点の一つは簡単にUターンできることかな。
イギリスの道路は運転しやすかった。
98 : 2024/03/02 13:32:05 Y4KeP
金かけていいなら立体交差にするしかない
103 : 2024/03/02 14:44:40 YHbiQ
ラウンダバウト、な
104 : 2024/03/02 14:51:00 Jc22R
ランダバって何だっけ？
108 : 2024/03/02 15:06:35 NwvRV
>>104
カセットまだ持ってるわw
112 : 2024/03/02 18:28:36 sCIJ0
>>104
石井明美の代表曲
113 : 2024/03/02 18:56:58 o2Mpu
>>108
>>112
たぶんランバダ？ ランダバじゃなくてｗ
115 : 2024/03/02 20:23:16 9i8hF
>>113
そうそうランバダw
チャーララララ～チャラララチャララララ～ww
111 : 2024/03/02 15:42:06 FWBpw
君らみたいな運動神経なら大変だろうが健常者なら便利でしかないんよ(笑)
114 : 2024/03/02 19:51:18 989Hz
都会の信号は流れを制御するためにある。こんなのは田舎しか使えない。
116 : 2024/03/02 21:49:03 XGwkq
老人が逆走しまくるだろ
117 : 2024/03/02 22:08:25 U2Pyb
>>116
これ
老人の逆走を防げない
高速道路ですら逆走するのに
119 : 2024/03/03 08:17:40 D0JpY
>>116
円形だから暴走してもスピードはそれほど出ない
118 : 2024/03/02 22:28:40 WKuRa
インドは信号ないからこればっか
万年渋滞でクラクションの嵐
120 : 2024/03/03 08:19:34 vemcv
いいけど広くないと難しいよね
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