【速報】北陸新幹線 大阪までの延伸は「小浜・京都ルート」のJR桂川駅周辺を通る「桂川」案に 与党整備委員会 2016年に一度はJR京都駅付近通る「小浜・京都ルート」に決定も 地下水への影響など懸念 「千年の愚行」仏教界など地元が反対
※7/15(水) 8:17配信
関西テレビ与党の整備委員会はきょう＝15日朝、北陸新幹線の敦賀から新大阪まで延伸する計画のルート案について、「小浜・京都ルート」のうち、JR桂川駅周辺を通る「桂川」案とすることを決めました。
京都駅の西側約5キロにあるJR桂川駅付近の地下に新駅を作るという案です。
■一度は「小浜・京都ルート」に決定も…地元の反対などで議論が再燃
延伸計画をめぐっては2016年に、一度はいわゆる「小浜・京都ルート」に決定していました。
ところが、京都市内にトンネルを通すことで、地下水への影響が懸念されるなどとして京都仏教会の僧侶が「千年の愚行」と批判し、京都市議会からも反対の声があがっていました。
さらに、去年の参院選京都選挙区で、「小浜・京都ルート」の再考を公約に掲げた維新の会の議員がトップ当選を果たしたことなどを受けてルートの再検討が始まりました。
検討の対象となったのは8ルートで、費用対効果などを検証し、議論が進められてきました。
■維新も「小浜・京都ルート」の「桂川案」を提示
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/01b6b8b726496da9c7a6ac88ebd9c6e25896361f
北陸にそんな需要あるんかな？
まだ議論してたんだw
ジャップのノロマさにはビビる
ジャップのノロマさにはビビる
>>3お前の母国中国は早いよね
筑豊本線経由するのか
>>7
行橋あたりは迂回だわ
行橋あたりは迂回だわ
維新のせいで何もかも無茶苦茶
>>8
禿しく同意
禿しく同意
>>21
カツラだけに
カツラだけに
>>1
円安物価高なんとかしろよカス
極悪おばさん高市、辞めろ！！
円安物価高なんとかしろよカス
極悪おばさん高市、辞めろ！！
桂川住民の土地持ちは宝くじが当たったようなもんどすえ
>>11
おっきなイオンモールあるな。
おっきなイオンモールあるな。
>>11
何年かかるかわからんのに……
何年かかるかわからんのに……
駅名変わりそうだな
国家的インフラ事業といえばヤクザの出番だしな(´・ω・｀)
米原厨ざまあｗｗｗｗ
いや、延伸そのものを凍結しろや
新駅名はカタカナで
ウイッグリバー駅になりまぁす
ウイッグリバー駅になりまぁす
また借金してムダ金使うのかよ
よねはらで既存路線に接続乗り換えでエエやないか
よねはらで既存路線に接続乗り換えでエエやないか
ヨシローがくたばったらまだやるの？
京都市ってリニアは通せ！
って言ってるのに
って言ってるのに
とりあえず小浜さんおめでとうございます！
西田ざまあ、洛中にトンネル掘って京都駅に乗り入れは叶いませんでした
>>29
西田が京都市街地トンネル案を推し進めていたわけではないだろう
京都市長とも会談して府民の理解が得られる方法でと言ってるし
維新の前原も西田に別案を働きかけてるからな
西田が京都市街地トンネル案を推し進めていたわけではないだろう
京都市長とも会談して府民の理解が得られる方法でと言ってるし
維新の前原も西田に別案を働きかけてるからな
さすがのオバマも
小浜-京都ルートなんて完成するのいつになるんだろう
まあ、維新がひと暴れした効果もあって
桂川が容認されたんだろ
桂川が容認されたんだろ
そもそもいらん、
作るとしても一番効率的なんは米原か湖西線ちゃうんか？？
西日本と東海で仲悪いんも問題なんやろ
作るとしても一番効率的なんは米原か湖西線ちゃうんか？？
西日本と東海で仲悪いんも問題なんやろ
リニアの京都は地下に通すのだから
単純にどこから来た客かで区別してるのだろう、京都人は。
単純にどこから来た客かで区別してるのだろう、京都人は。
>>1
記事の写真で前なんとかさんがまだ維新にいたの思い出したわ
記事の写真で前なんとかさんがまだ維新にいたの思い出したわ
裏で死人出るぐらい
殺しあいして決めてそう
殺しあいして決めてそう
>>1
もう人口減なんだから作らんで良いだろ
もう人口減なんだから作らんで良いだろ
ほんと整備新幹線はなにも決まらんな
東海がリニアで国に口出させなかったのがわかる
東海がリニアで国に口出させなかったのがわかる
ん？維新は京都案に反対してたはずなのに
いつの間に賛成側に回ったの
吉村こんなこと言ってたか？
いつの間に賛成側に回ったの
吉村こんなこと言ってたか？
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