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自動車などの大手5社で大量生産に必要な「型式指定」の認証不正があった問題で、国土交通省は5日、道路運送車両法に基づき、静岡県磐田市のヤマハ発動機本社を立ち入り検査した。トヨタ自動車に続き2社目。検査を踏まえて再発防止を求める是正命令などの行政処分を検討する。
国交省によると、ヤマハはバイク3車種で不適切な条件での騒音試験や、クラクションの試験成績書の虚偽記載をしており、国交省は現行生産のYZF―R1について出荷停止を指示している。
国交省は残る3社にも近く立ち入り、社内規定の確認や幹部への聴取、現場の実態把握を進める。
共同通信
2024/06/05 09:54 (JST)
https://nordot.app/1170879338257744714 -
ピアノにどんな不正があったんだ
衝突試験データの改竄？ -
ヤマハなんてほぼトヨタのエンジン部門じゃねえか
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>>4
やってるフリだけしとけばいい
本気でやるんじゃないぞ -
>>4
だからでしょw -
ピアノもあかんの？
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こうなるとダイハツが貧乏くじ引かされてかわいそうまである
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やってる感
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>>8
>やってる感でしょうね。アヘ創価統一なにわ朝鮮国交省がどこか本命の所には不当に生産止めさせたり何か盗んだりするんでしょうね
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＞クラクションの試験成績書の
ちゃんと鳴れば充分だろ
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国交省も入りやすい所から
入っていってる感じ -
ヨタと関係するとこはみんな不正してるのかよ
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その点、共同通信はラクでいいわ、インチキ情報、デタラメ製品ばかり、
それでも、検査もなければ、出荷停止も、幹部の謝罪もないんだから -
ヤマハかぁ…
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国交相は日本メーカーをどうしても潰したいようで
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5社揃って同じタイミングというのは、
非難が分散されると考えてのことだろw
悪いことをやった小学生たちと考えることが同じw -
黒幕は中華EV勢だろうな
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ヤマハと書くと楽器のヤマハになるから
ヤマ発と書かないと駄目 -
>>19
車体にYAMAHAって書いてるけど？！ -
>>19
音叉マーク付いてるものも無かったか -
>>26
確か本社とは若干違ってたはず -
>>28
そうなんだ
見比べたことがないから知らんかった
すまそ -
ヤマハって楽器のしか知らねえ
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株価下げて外国資本に売り飛ばすんだろ？
もしくはEVロビィ -
日本潰しだな
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YZF-R1が欲しくて店に行ってまたがってみたら足が地面に届かなくて泣く泣ホンダの1000ccを買った
今となったらチビで良かったかもしれん -
不正を温存してたんじゃね
選挙とかそうじゃん不正が発覚しても直ぐに正さないで必要な時にバラす
ただここまで来るとワザと不正を誘発するルールにしてきた疑い
まあ要は中国車の攻撃タイミングなんだろ売国政党だし -
>>27
＞まあ要は中国車の攻撃タイミングなんだろ売国政党だしBYD売れなさすぎてやばいもんなー
もう手遅れだろうけどさ -
また北朝鮮に横流ししてるのが見つかったりして
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うちの有限会社ヤマハ特約店の馬鹿社長は
従業員様の勤務時間を改ざんして
社会保険料を納めてない -
ホンダは車種では圧倒的に多いんだっけ、
現行型は大丈夫らしいが。
騒音に関しては別にどうでもいいけどエンジンの出力に関しては誤差の範囲内に収まるみたいなのは本当か？
悪質性は低いかもしれんが車種の多さを考えるととんでもないな。
あとスズキのブレーキ性能に関する不正はかなり悪質だな。 -
ハーレーのスポーツスターとR1、他にも何台か持ってるけど
ハーレーのウインカーの位置とヤマハのホーンの位置が同じなんで
間違えて鳴らさないように普段は配線外してならないようにしてるわ
それぐらいバイクのホーンなんて使わない機能 -
どうでもええのもあるけど
騒音検査とか真面目にやれよ
>>35
ホーンはちょっと押しづらいくらいの場所がいいよね
どういう想定で間違えて押しやすい所に配置するのかね -
F1にもヤマハエンジンなかったっけ？
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>>36
あったし、トヨタのF-1エンジンも実質ヤマハだったはず -
クワッタハッホどーすんのよ。
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不正も５社同時に公表、調査って
どんだけ腐ってるのこいつら -
>>40
ダイハツの件受けて国交省主導でやってるからじゃないか
まだ調査中で今のところ不正無しが16社あるからまだこれから増えるかもしれない
これだけやってたとなると不正無しと報告したところも調査が甘いだけって可能性もあったりするかも -
ヤマハか・・・
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ヤバハだな
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円安で儲けてる間に膿出ししてんのか
人治主義なあww -
やった感
やった体裁 -
天下り先作る又とない機会だしな
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オレのXJR400Rが覚えてる
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くだらん事でイキる国交省
工場の相次ぐ操業停止で税収激だろ。
財務省は国交相にヤキ入れとけ
コメント