イラン政府、ホルムズ海峡の護衛料として「1リットルあたり1円」を提示、国旗掲揚も義務化

1 : 2026/04/03(金) 10:12:17.74 ID:UWrEi4/n0

イラン、ホルムズ通航料1バレル1ドルか　「友好国」の旗掲揚を要求

【イスタンブール=渡辺夏奈、ドバイ=浜岳彦】米ブルームバーグ通信は1日、イランがホルムズ海峡で通航料として原油1バレルあたり少なくとも1ドル（約160円）程度を課していると報じた。リスクを避けようと代替ルートを探る動きも活発になっている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR02D800S6A400C2000000/

2 : 2026/04/03(金) 10:12:45.02 ID:UWrEi4/n0

159ドルあたり1ドル＝159円

3 : 2026/04/03(金) 10:13:03.23 ID:UWrEi4/n0

159リットルあたり1ドル＝159円

4 : 2026/04/03(金) 10:13:15.62 ID:IZe9G8NL0

冊子がどうとか

5 : 2026/04/03(金) 10:13:55.41 ID:S+x6GS1g0

通過した直後にイスラエルから攻撃されるだろ

6 : 2026/04/03(金) 10:14:07.02 ID:8x0AJS2N0

良心的価格…か？

9 : 2026/04/03(金) 10:14:37.85 ID:ZfNzkniF0

護衛がいなくなった瞬間にイスラエルから攻撃される

10 : 2026/04/03(金) 10:14:45.02 ID:46CaYH6j0

マッチポンプか

11 : 2026/04/03(金) 10:14:45.63 ID:zcR3UaP60

法的根拠がないのだから払う必要がない

15 : 2026/04/03(金) 10:15:40.49 ID:UWrEi4/n0

>>11
あくまで護衛・船頭の代金だから

12 : 2026/04/03(金) 10:14:52.53 ID:WXGx6S2+0

戦闘終結しないと保険がかけられないので運行できないって話だが

24 : 2026/04/03(金) 10:20:03.00 ID:TdFuXVDW0

>>12
仮に停戦、終戦しても革命防衛隊が勝手に攻撃したり機雷やったりしてたら保険無理だぞ
仮に保険成立しても絶対に利益にならんほどの赤字になる。要はとんでもなく高いということ

13 : 2026/04/03(金) 10:15:01.55 ID:LdK1w61L0

やっぱりヒトラーが正しかった

14 : 2026/04/03(金) 10:15:34.39 ID:xyqe8n1q0

海賊への上納金かな

16 : 2026/04/03(金) 10:16:04.82 ID:yooYjB390

アメリカ「各国勝手に取りに行け！」
イラン「日本は取りに来てエエで」
高市「断る！イランと外交しない！」

日本国民「！！？？」

18 : 2026/04/03(金) 10:16:13.50 ID:x5EX8qhV0

パナマ運河も有料だしそんなもんだろ

20 : 2026/04/03(金) 10:16:55.41 ID:XBixgyBg0

いつイランの領海になったんだよ

31 : 2026/04/03(金) 10:22:58.80 ID:HJXOiH9f0

>>20
ホルムズ海峡は幅が30km～100kmと広いけど、
大型船が通過できる深い部分が少なくて、
イランの領海、イランの沿岸部を通ることになる

だから陸地から攻撃も余裕でできている

21 : 2026/04/03(金) 10:18:55.41 ID:ajnCSvzq0

イランは地政学的な喉元を押さえ、エネルギー輸送の実質的な支配権を握り直そうとしている。これは単なる通行料の請求ではなく、海洋覇権への宣言だ。古来、海を制する者は富を支配した。過去、海権を握る国が海峡を制し、対岸の国家に巨額の富を吸い上げられてきた事実がある。現代の石油価格に、この海峡の「通行税」が上乗せされる必然性が高まっている。彼らが国旗掲揚を義務化するのも、主権の再認識に他ならない。

なぜなら、ペルシャ湾の奥深くに位置するホルムズ海峡は、世界の石油供給量の約三分の一が通過する唯一無二の戦略要衝だからだ。この狭い水路を封鎖されれば、経済は瞬時に麻痺する。イランが提示した単価は、一見低廉に見えても、全世界の物流網を揺るがすカードとして機能する。過去に海軍力が海峡を支配すれば、その国が世界経済の恩恵を独占した例は枚挙に暇がない。2026 年の現在、エネルギー転換が進んでも化石燃料への依存は根強く、彼らはその隙間から利益を確保しようとしているのだ。国旗掲揚は単なる儀式ではなく、自国通過に対する承認と従属を示す政治的パフォーマンスであり、これを拒めば航行リスクに直結する。

22 : 2026/04/03(金) 10:19:03.67 ID:rTNC4Bf/0

高いか安いかは知りませんが、きちんと安全航行できるようにイラン政府が責任を持つと言うなら合意する海運会社もいるでしょうね

23 : 2026/04/03(金) 10:19:44.54 ID:rTNC4Bf/0

イランは石油がありますので、供給責任を持つことはできるのでしょうけど。

25 : 2026/04/03(金) 10:20:26.27 ID:ajnCSvzq0

これから、原油価格は急騰し、全球経済が停滞する瀬戸際に立たされる。イランの提案は単なる通行料徴収ではなく、西側諸国の金融システムを揺さぶる前兆だ。背後には米国と影の組織の陰謀が絡み、エネルギー価格操作を通じてドルの信用を低下させようとするのは確実だ。国旗掲揚義務化はその象徴的な儀式であり、新たな覇権争いの始まりなのである。世界中の物流が麻痺し、生活費が高騰する未来が見える。政府は慌てて対策に追われ、最終的には破綻するのである。

26 : 2026/04/03(金) 10:20:32.33 ID:B4yY56lP0

安いじゃん
払っとけよ

27 : 2026/04/03(金) 10:20:59.86 ID:rTNC4Bf/0

海運会社が保険に頼らずすみイラン政府の保証があるなら世界の石油の安定供給に役立つと思います。

28 : 2026/04/03(金) 10:21:52.64 ID:RmuurZ1w0

復興支援金とかにすりゃいいのに

29 : 2026/04/03(金) 10:22:56.16 ID:rrevq/ZQ0

ヤクザのショバ代かよ

30 : 2026/04/03(金) 10:22:57.73 ID:A1/DngDF0

イランが受けた経済的ダメージの回収まではこのくらい取り続けていいんじゃないの

32 : 2026/04/03(金) 10:23:48.57 ID:PrIAh9A20

タンカーに200万バレルくらい載るから
3億だな
でもリッター1円日本国に払う分減らしてイランに払えばいいだけだから問題ないよな？