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自民党トラック輸送振興議員連盟は１７日、トラック運転手の適切な賃金の確保に向け、貨物自動車運送事業法改正案などの概要をまとめた。悪質な業者を排除するため、トラック運送事業について５年ごとに許可する更新制度を導入することが柱となる。今国会に議員立法での提出を目指し、各党に協力を呼びかける。
更新制度では、許可する基準に労働者の適切な処遇を確保することなどを盛り込む。不当に安い価格で運送させることを防ぐため、国土交通相が「適正原価」を定め、トラック運送事業者の支払う運賃や料金が継続的に下回ることがないよう義務付ける。罰則は設けず、違反があれば、是正指導する。無許可で運送する「白トラ」の利用には、１００万円以下の罰金を科す。
トラック運転手は人手不足が深刻となっており、需要に対する輸送力は２０３０年度に３４％不足するとの推計もある。
読売新聞オンライン
2025/04/18 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20250418-OYT1T50011/ -
トラック野党
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荷主に圧力をかけないで
運送会社に圧力をかけたら
しわ寄せは運転手になるだろ -
まあああったた物価強制あげ工作か自民党ｗ
さっさと円高政策に舵を切れ -
欲しいのは賃金の数字じゃなくてその賃金の通貨の価値なんだわ
数字が増えても価値が半分になったら内需経済が破綻することくらいわからないのか？ -
人手不足でエッセンシャルな職業に減税すればいいんでない？
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また日本企業虐めて
外国人企業優遇政策か -
>>8
そういうこと小林製薬、すき家、に続いて四ツ谷バターイジメてるし
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いや、処分すべきは荷主なんだが
適切な運賃支払わせたり手積みをやめさせたりしろよ
運送業界がめちゃくちゃなのは荷主のせいだからな -
キックバックうまうまー
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アホすぎ
全く現場がわかってない -
そもそも自民党による平成の規制緩和で参入規制や運賃規制が緩和・撤廃されたのが原因では?
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営業ナンバー車の自動車保険料高くてビビる転職組の新規事業者が多い
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荷主を逮捕するぐらいのことせんと
改善しないだろとくにトヨタ
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アホな自民党に任せてたら本当に日本終わるよ
全く下の世界のこと理解してない
上級国民のことしか考えてない -
>>1
で、移民ドライバー誕生 -
5年で辞めるやつ続出
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水屋を排除しろや
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何で荷主側の規制強化しないの？
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なんでやる事なす事20年遅いんだこいつらは
おかげで少子高齢化問題はもう手遅れになっちまったよ -
Gメン効いてんね
色んな業種に送ろうぜ -
上級は別に下が自国民である必要はねえから
飢えようが死のうが取り換えればいいだけ
割りとそういう考え蔓延してるからねｗこの国の上級は -
白トラよりも白軽を取り締まれよと
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白トラの利用は元請に1回1台100万円とかにするべき
これでクルドのは排除出来る -
マジで運送業者が倒産しまくりで
物が運ばれない -
笹子トンネル追突事故のスレ、なんで立たないんだろ。
トラック運転手が追突したのは確かに悪いけど
高速道路を時速7キロで走行してた女も悪いだろ。 -
罰則設けろよ
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元凶の大手荷主はお友達だから運送会社にメスを入れるんですね
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過去の規制緩和で運送会社乱立し仕事の奪い合いが始まる
ルールを守るホワイト企業がルール無視のブラック企業に勝てるはずもなく倒産
大手以外の中小零細は総ブラック化して運転手不足になったのがこの業界の現状
今更規制を強化しても手遅れだけどやらないよりマシ
どうせやるなら国交省の定める基準運賃を支払わない荷主を厳罰化してほしい
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