1 : 2026/11/05(木) 13:53:21.81 ID:+6fudbSH0
JR東海が、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間の工事費見通しを、従来の11兆円から増額する方向で検討していることが4日、関係者への取材で分かった。
増額すると昨年10月以来となり、着工以降で3回目。1年ほどで再び増額を迫られる状況になった。物価上昇に伴う資材や人件費の高騰が響く。
開業時期の提示に向け、改めて見積もりを進めている。金額を精査中で、年内にも公表する。
工事費見通しは11兆円でも着工した2014年時点から倍増しており、
https://www.47news.jp/15184636.html
• 2014年（着工時）： 約5兆5200億円
• 2021年： 約7兆400億円
• 2025年10月： 約11兆円
2 : 2026/11/05(木) 13:55:04.07 ID:jrUTvT830
たぶんね完成しないと思うよ
3 : 2026/11/05(木) 13:57:10.13 ID:+6fudbSH0
ウラン鉱脈を突っ切るトンネルを掘るんですが
いまだにこの放射性廃棄物の残土をどこに捨てるか決まってなかったりします
計画自体が無茶苦茶
4 : 2026/11/05(木) 13:57:36.91 ID:KFg5irN60
静岡のせいで建設費高騰の煽りをもろ食らってるからな
そのせいで相当コスト上がってるやろ
7 : 2026/11/05(木) 14:00:15.66 ID:+6fudbSH0
>>4元々計画が杜撰なのと
政府の融資の経緯もかなりやばかったりします
コストの話だとリニア談合なんてのがりましたが政府の圧力で
法務省のエース検事2人（当時検事トップになれる実力がある）のを出世コースから外して潰しました
黒川検事長の賭け麻雀問題で検察と自民党が手打ちして、潰した検事1人が復活したなんてのも
ここらへんはJR東海や自民党の汚職が絡むのでテレビでは扱われないネタです
13 : 2026/11/05(木) 14:06:22.07 ID:qxsKXt4q0
>>4
静岡なんて山、県が許可すりゃOKな話
市街地や都市部のほうがはるかに調整、迂回が面倒なのは言うまでもなく
34 : 2026/11/05(木) 14:16:51.57 ID:HQ8xZ4440
>>4
静岡市は無罪
5 : 2026/11/05(木) 13:58:39.94 ID:5EdNAmwZ0
材料自体がガッツリ値上がりしてるからな
6 : 2026/11/05(木) 13:58:48.55 ID:ndKadU9K0
バビル2世の続編101のラストって現代のバベルも完成しませんでしたってことだったのかな
8 : 2026/11/05(木) 14:00:59.19 ID:T3GoiY2b0
馬鹿が遅延したせいの嫌がらせで5兆円の損害って..
9 : 2026/11/05(木) 14:01:08.35 ID:uD5BRpXh0
>>1
バベルの塔って団結の象徴じゃね？
俺たちのイノベーションを邪魔する神なんて必要ないじゃん
20 : 2026/11/05(木) 14:09:28.08 ID:UrGIvyUD0
>>9団結の象徴じゃねえよ
統一統合の弊害の象徴だよ
分かれてるものを過剰に統一統合しちゃだめよ
という警告
22 : 2026/11/05(木) 14:11:01.75 ID:+6fudbSH0
>>9団結の象徴って意味がよくわからないです
バベルの塔ってのは
神の気まぐれで、ノアの方舟で有名なノアの家族以外の人類は洪水で皆殺しに
生き残ったノアの子孫が洪水になったとき助かるようバベルの塔を作り始めたら
神様が人間が調子のんなよ？とまたブチギレ
1つの言語だったから集まって塔なんてつくりやがる、色んな言語にしたれと考えて
塔ぶっ壊して、バベルの塔に集まってた人間が世界にちらばって色んな言葉を話すようになった
なんて話です
神様がぶっ壊した、ぶっ壊してないなんて解釈がありますが
いずれにせよ天に届くバベルの塔は完成しなかった
なので色んな絵画みても建設途中だったりします
10 : 2026/11/05(木) 14:01:44.61 ID:2RsERbkF0
砂の嵐に守られた
11 : 2026/11/05(木) 14:04:37.08 ID:jrUTvT830
ソ連はチェルノブイリの後始末で崩壊したが
日本はリニアで崩壊しそうだな
12 : 2026/11/05(木) 14:05:12.47 ID:87RLc4i90
宇宙の知恵を蓄えているんじゃないのか？
15 : 2026/11/05(木) 14:06:39.53 ID:XClyxHrJ0
キックバックうまうま
16 : 2026/11/05(木) 14:06:50.85 ID:AiV5IIcE0
2027年の開通に間に合わせるんだよな？
17 : 2026/11/05(木) 14:07:43.70 ID:9aXEUE/e0
問題アリアリで静岡関係なくあちこちで遅延しまくってただろ
そもそもの計画が強引すぎたんだよ
19 : 2026/11/05(木) 14:08:35.14 ID:OmoPGrSe0
ここからさらに何十倍もかかる予感
公金だからと杜撰な見積もり出してる奴が多すぎる問題
21 : 2026/11/05(木) 14:09:56.32 ID:0K5U8ifR0
新幹線の高速化の方が時代に合ってんじゃね
23 : 2026/11/05(木) 14:11:17.48 ID:UrGIvyUD0
リニア問題は戦艦大和に似てきた
一点豪華主義というか
24 : 2026/11/05(木) 14:11:52.53 ID:/yKvGNqq0
大阪→四国→大分新幹線作った方がましじゃないの？
32 : 2026/11/05(木) 14:15:57.30 ID:UrGIvyUD0
>>24
四国はあかん
ダッシュ島も近くにあるんだが
お約束の原発と断層もある
26 : 2026/11/05(木) 14:12:23.01 ID:jntwl7Z70
インディーボーグナインご
27 : 2026/11/05(木) 14:12:28.19 ID:K0axkVkD0
増えた分は静岡県が払えよ
29 : 2026/11/05(木) 14:12:49.41 ID:+6fudbSH0
ちなみにこの洪水おこしたりバベルの塔ぶっ壊す神様は
ユダヤ教、キリスト教、イスラム教の神様です
3つの宗教の神様はみな同じ神様です
30 : 2026/11/05(木) 14:13:40.03 ID:F6JgMXUb0
川勝が障ってるあいだに物価も人件費も爆上げしてるからな
普通なら維持費分損になるからありえない判断だが結果論で言えば掘れるとこ掘って川勝消えるの待ったほうが安くついただろう
33 : 2026/11/05(木) 14:16:10.08 ID:Whbgjsfb0
今更やめられないという結論になった
35 : 2026/11/05(木) 14:17:38.37 ID:UrGIvyUD0
>>33
大深度地下利用もグダグダだしな
すべての悪事と失敗は安倍につながる
37 : 2026/11/05(木) 14:20:04.67 ID:imuVHZYo0
まだまだ増えるよ～
38 : 2026/11/05(木) 14:20:55.70 ID:AZZT29iz0
東京名古屋間で10万くらいしそうだな
39 : 2026/11/05(木) 14:20:57.00 ID:+6fudbSH0
ちなみにJR東海は採算がとれないと発言してたりしますし
人口毎年100万人ずつ減ってるのに
開業してもメリットがないという
何故ウラン鉱脈まで通る地下にしてしまったのか。計画自体がおかしかったり
https://finance.biggo.jp/news/7de02cfc-f7b5-4047-8b8b-95bbae98357b
JR東海は2026年3月期に過去最高益を達成したが、リニア中央新幹線の開業後に年間5000億円超の利益押し下げリスクに直面することが決算書分析で明らかになった。大阪・関西万博やインバウンド需要を背景に営業収益は初の2兆円突破、営業利益率は約41％に達した。しかし、総工事費が当初の2倍の11兆円に膨らむ中、開業後は定率法による減価償却費が年間4400億～5500億円、追加借入による支払利息が約720億円発生する見込み。JR東海自身も経常利益が6000億円超から650億円へ急減すると試算しており、金利上昇や需要変動がさらなるリスク要因となる。
40 : 2026/11/05(木) 14:21:12.44 ID:5JKRGxCs0
川勝のせいにして誤魔化してたけど結局どこも遅延しまくってんのほんま草
41 : 2026/11/05(木) 14:21:52.87 ID:aqG3Si+H0
リニアが全通したら羽田伊丹便が削減されて羽田の発着枠が空いて鉄道航空共にwin-winと妄想してた頃もありました
42 : 2026/11/05(木) 14:25:16.82 ID:fpwh8DWQ0
砂の嵐に守られたー バブルの党に棲んでいる
43 : 2026/11/05(木) 14:25:24.24 ID:Nu7pTGLp0
バビル様おやめ下さい！
44 : 2026/11/05(木) 14:26:02.17 ID:sJ7yw2oq0
静岡の糞知事のせいだろ
あいつに請求しろよ
45 : 2026/11/05(木) 14:26:32.17 ID:8cKtyz/n0
これ昭和のバブル時代の負の遺産だろ?
なぜ開発中止にしなかったのか分からん
もはやネットで事足りる時代になりつつあるのに
今更こんなの完成しても使い道無いから赤字垂れ流しになるのは予想できそうなもんだけどな
46 : 2026/11/05(木) 14:27:33.54 ID:imuVHZYo0
>>45
プロジェクトスタートしたの第二次安倍時代やん
妄想は昭和からだけど
48 : 2026/11/05(木) 14:31:11.43 ID:UrGIvyUD0
67 : 2026/11/05(木) 14:49:56.32 ID:+6fudbSH0
>>45だろおじさん
背景としては
JR東海のトップが安倍元首相後援会の会長でした
安倍政権時にありえない方法で、JR東海にリニア新幹線の融資を行いました
最初に3兆円財政投融資が無担保でJR東海に行われて
なんと元本返済は30年後、0.8%の金利だけ払ってればよいと。完全におかしなスタイルです
2016年の話です
汚職に近いスタイルでリニア新幹線の建設工事が開始
で、法的にはまずいので鉄道・運輸機構をはさんでこの財政投融資の金を使うというスタイルです
なのでバブルの遺産ではないです
安倍政権の負の遺産
47 : 2026/11/05(木) 14:29:14.24 ID:jntwl7Z70
なんとか変身火をつけろ～、
49 : 2026/11/05(木) 14:31:17.69 ID:HO6xRscI0
サイレントヒルの皮負恥部に払わせろよ
50 : 2026/11/05(木) 14:38:01.96 ID:Epm2Byr80
コンコルドみたいになりそうだよな
歴史から学びなさいよ
51 : 2026/11/05(木) 14:39:51.99 ID:OHXO6e8k0
リニアで国が滅びるのか
つーか作ったは良いがメンテナンスだけで赤字になりそう
54 : 2026/11/05(木) 14:41:33.08 ID:imuVHZYo0
>>51
滅びるのはJR東海やろ
59 : 2026/11/05(木) 14:44:30.19 ID:UqSbgFOb0
>>51
なんで国やねんあほぱよ
52 : 2026/11/05(木) 14:40:34.28 ID:H64MMdTm0
2026年度の当期純利益の予想が4,870億円だそうだが、どこに十何兆もの金を持ってるんだ、この会社は？
53 : 2026/11/05(木) 14:40:35.26 ID:ENnTOFO30
そもそも工期不明の計画に予算かついてることが茶番の極致
56 : 2026/11/05(木) 14:42:22.50 ID:RxjP6oos0
これのためにどんどん新幹線値上げしそうだな
ほんとリニヤやめてほしい
57 : 2026/11/05(木) 14:42:27.58 ID:soq3Wt7b0
静岡県民、払って。
58 : 2026/11/05(木) 14:44:09.33 ID:UqSbgFOb0
大阪万博の建築費値上げで叩いてたバカトンキン息しとるか？
61 : 2026/11/05(木) 14:46:05.51 ID:NN/5bFzo0
バベルの塔の取らぬ狸
63 : 2026/11/05(木) 14:47:15.37 ID:DjGJ3g8y0
やっぱりお国が補てんするの？
66 : 2026/11/05(木) 14:49:15.60 ID:UrGIvyUD0
>>63
安倍が調子にのって突っ込んだからなあ
>>18
64 : 2026/11/05(木) 14:48:12.36 ID:Ev1jgrpj0
計画決まって予算付いた時点で速攻で着工してりゃあ3割は節約できたな
65 : 2026/11/05(木) 14:48:59.90 ID:UfCJQm+t0
来年にはリニア開業だったのに、静岡が止めていた
69 : 2026/11/05(木) 14:50:51.46 ID:Ph5KVPTl0
これから円高で材料費下がるだろうしウハウハだな
72 : 2026/11/05(木) 14:52:13.55 ID:r3TbzcJJ0
値上げすればええやん
ドル箱路線
最初から分かってたろ？
2100年まで続く人口減少
でもやるって決めたんだろ？
74 : 2026/11/05(木) 14:54:01.63 ID:QRan4oAf0
日本は本当に足を引っ張られると弱いなぁ
反社もそれをわかっていて何十年も日本の足を引っ張り続けて、そのせいで給料が何十年も上がらないでいる
75 : 2026/11/05(木) 14:54:14.88 ID:+6fudbSH0
人口が毎年100万人減っていて
それでも東海道新幹線がパンクでいつも超満員
もう1路線増やすわけではないので
計画自体がそもそもおかしいわけです
仮にJR東海が東海道新幹線をもう1路線増やして
リニアと同じ場所を走らせたとします
利用者は変わらないのに、路線の維持費は倍以上で
当然儲けが減ります
メリットがないです
トンネル掘りまくったリニアが儲かるわけがない
政治が絡んでるのでおかしなことがまかり通ったりします
76 : 2026/11/05(木) 14:55:28.03 ID:+6fudbSH0
テレビ局とか新聞社も
人口が激減してるのにもう1路線作って儲かるの？
しかもトンネル掘るのって高いんでしょ？
なんて単純な疑問を投げかけるのはタブーです
アホでもわかる話です
スポンサーですからね
そうだ、京都へいこう
78 : 2026/11/05(木) 14:59:58.71 ID:1PY5HwHG0
料金いくらになるんだろうな
楽しみだわ
80 : 2026/11/05(木) 15:00:52.47 ID:i/j6ebR40
新幹線並みの料金でないと乗らないな。1回だけ記念乗車して終わりだろうな。
81 : 2026/11/05(木) 15:02:24.60 ID:+6fudbSH0
観光考えると外の景色が見られないというのも
どうせリニアにするなら羽田成田間とかにすりゃよかったと思うんですよね
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