リニア座席、リクライニングなし JR東海、背もたれ15度傾斜に | NEWSjp
https://news.jp/i/1345647098883359607Published 2025/09/30 17:54:20
Updated 2025/09/30 19:00:37https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/1345697280978011020/origin_1.jpg
リニア試験車両の新型式「M10」の車内（JR東海提供）JR東海は開発中のリニア中央新幹線の車両に関し、乗客の座席の背もたれをリクライニング機能のない固定式としたことが30日、同社への取材で分かった。東京・品川から名古屋までを最速40分で結ぶため、リクライニング機能がなくても乗客が快適に過ごせると判断した。背もたれは後ろに15度傾斜した状態にする。
固定式の背もたれは、外観だけを7月に報道機関に公開した試験車両の新型式「M10」に採用した。M10は実際に開業する際の車両の基本としており、改良を重ねた上で最終的な仕様を決定する。従来の「M9」まではリクライニング機能を付けていた。
必要ならポン付けして、変えるだけだしな
>>1
安っぽい内装だな
安っぽい内装だな
せーので一斉に強制で倒れる仕様にすりゃ
文句も出えねえんじゃねえの
文句も出えねえんじゃねえの
へいわなせかい
新幹線より圧倒的に速いなら
全席ファーストクラス指定席でもチケット完売するんじゃない？
全席ファーストクラス指定席でもチケット完売するんじゃない？
一部路線だけでも開業しようや
すぐに着くし軽いほうがいいから
日本人なら後ろの人に遠慮して、誰か居る時は常識的角度にするけどねぇ
そういう事だぞ
40分でもフルフラットで寝たいんだが
いいんちゃう。断りも無しに前の奴がリクライニングするとムカツクし。
喫煙車両か喫煙ブースはないの？
40分も吸えないとか考えられないんだけど
40分も吸えないとか考えられないんだけど
事故ったら一瞬で車体が十数センチになるから苦しまずに逝けていいな！
倒すのも倒されるのも神経使うからな
大正解
大正解
全員立ち乗りでつり革に捕まって乗れ
あとは前の席に足乗せれないよう前後仕切れば完璧だな
足の前にスペースあるからスーツケース置けるよって、窓側の人が地獄じゃんｗ
まあ、トンネルだらけだから景色楽しむ要素もないか
まあ、トンネルだらけだから景色楽しむ要素もないか
寝れねえじゃん
ふざけなよ
ふざけなよ
近い将来の内乱時に上級国民脱出専用になるんやろなぁ
ほんでトヨタの城塞都市に逃げ込む
ほんでトヨタの城塞都市に逃げ込む
リニアは実験線の試乗会のみに終わる
品川の駅予定地も、京葉線東京みたいに他の路線に流用される
品川の駅予定地も、京葉線東京みたいに他の路線に流用される
新幹線もそうしてくれ
今の試作機はリクライニングするのにコストカットか
ダンボールでええよ
遅れに遅れに遅れまくってるリニア建設
もはや大阪駅完成で俺達が生きている可能性はない
もはや大阪駅完成で俺達が生きている可能性はない
フルバケでおk
車内でトラブル起こさないのも
仕事を減らす方法
仕事を減らす方法
直角な背もたれだったのがいけない
最初から角度ついてりゃそれでいいのよ
最初から角度ついてりゃそれでいいのよ
>>31
背もたれ斜め固定だと出入りで体斜めにせんといかんのちゃう？
その分前後の間隔広げてあるんかな
背もたれ斜め固定だと出入りで体斜めにせんといかんのちゃう？
その分前後の間隔広げてあるんかな
博多は愚か大阪すら行く気がないんだなw
自販機、自由席減少、喫煙室廃止と人の足下見てどんどん不便に…日本一アコギな企業やで。
>>1
閉塞感がハンパないな
閉塞感がハンパないな
リニアできても多分新幹線に乗り続けると思う。
地下4階にホームあるし行くのめんどくさい。
地下4階にホームあるし行くのめんどくさい。
飛行機でもリクライニングできるけど倒さないしな
たまに問題起こすやついるし、固定のほうが良さそう
40分で東京名古屋なんだから固定でもいいんじゃね？
椅子より網棚がしょぼく過ぎないかスーツケース置場は別に作るのか
リニアには旅情もなにもない
貨物専用にしろよ
中途半端なリクライニングではなく、横になりたい人のためにカプセルホテルのような寝台ばかりの車両を造ればいいのに。
>>1
後方を考えない倒れる座席は不快
ア○な人は後ろのことを考えない
ひのとりみたいにしてくれないと
まあ東海がそんなことしないのはわかってるが
後方を考えない倒れる座席は不快
ア○な人は後ろのことを考えない
ひのとりみたいにしてくれないと
まあ東海がそんなことしないのはわかってるが
コンコルドと一緒で速いのだけが取り柄
しうまい弁当はok？
座席を半分にするならリクライニングしてもいいよ
まだそんな話をする段階まで進んでなくない？
40分なんだから駅弁もアウトだろ
どうせ乗れないからどうてもいい。
トンネルすら掘れていないのに、いま工事に従事している人たちが生きているうちに開通するのかな？w
土木の人員居なくて東京でも色々再開発停止になってるのに
こんなのにリソース使うなよ
こんなのにリソース使うなよ
高市政権になればすぐ静岡を突破出来る
「のぞみ」「ひかり」「こだま」
リニアの愛称は「こすぱ」にしろ
リニアの愛称は「こすぱ」にしろ
首を固定する器具はいらないのか？
窓小さくて圧迫感あるな
まあ車窓なんかみてもトンネルだらけだし飛行機だと思えば…
まあ車窓なんかみてもトンネルだらけだし飛行機だと思えば…
前のシートとテーブルを別に置いて間隔保ててれば何の問題もないのに
座席が2列2列って、車両は狭軌サイズなんかな…
乗車時間は短いし、車窓を楽しむとか、くつろぐとかいう交通機関じゃないからな。
まあいいんじゃね。
まあいいんじゃね。
シートベルトは無いのだな
これは1秒でも折り返す時間削ったりコストダウンする必要が出てきたってことかな
まあリクライニングでトラブったりする対応する時間もってところだろうが・・・
まあリクライニングでトラブったりする対応する時間もってところだろうが・・・
安っぽく見える画像
グリーン車と個室は、あるかもしれない
たった４０分とか６０分（大阪）でも、東京名古屋は絶対グリーン車需要はある
また、たぶん芸能人たちから、これに強い要望があるｗｗ
たった４０分とか６０分（大阪）でも、東京名古屋は絶対グリーン車需要はある
また、たぶん芸能人たちから、これに強い要望があるｗｗ
このために取ってある名前『富士』
>>1
お前はつり革で立ってろ
お前はつり革で立ってろ
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