日本政府、北海道新幹線税を検討、道民には他県より5％多く負担させる方針

２０３０年度末の開業を目指す北海道新幹線の新函館北斗と札幌の区間で、国土交通省は、追加の事業費として見込まれる６４００億円あまりについて地元自治体の負担割合をまとめました。このうち先行する工事では３３０億円あまりの負担を求めています。

国土交通省の有識者会議は、今月７日、原材料費の高騰や地盤の補強工事などによるコストの増加を理由に、追加の事業費として６４４５億円が見込まれることを明らかにしました。

総事業費は当初の計画より４割近く増えて２兆３０００億円を超える規模となります。

>>2
中抜きしまくりで、どんどん膨らむよ。

これを受けて国土交通省は、追加の事業費のうち、すでに契約を済ませるなど先行する一部の工事の２９２２億円について、ＪＲと国、地元自治体の負担割合をまとめ、２０日開かれた与党のプロジェクトチームで承認されました。

このうち、およそ６６％にあたる１９２６億円は、鉄道施設の借り受けに伴うＪＲからの貸付料の財源から拠出します。

そのうえで、国はおよそ２３％にあたる６６４億円を負担し、地元自治体はおよそ１１％にあたる３３２億円の負担となります。

国土交通省の北海道移転とセットなら良いよ

東京が払えよ

これ便利になる予感がしない

要らねえだろ

北海道潰す気か。

>>10
安心安全の宏池会様だしな。

増税しないと開業できないからな

>>12
既存を潰すために新幹線作ってるんだぞ

>>48
貨物専用線にするとかバカみたいな検討やってるぞ

>>57
JRとしては貨物も廃止して
青函トンネルは新幹線専用にしたいだろう
超巨大な空気輸送トンネルになっちまうが…😵

要らないｗ

予算が尽きたw

北海道産の食品に課税して貨物新幹線でも走らせたら？

そんな金があるなら丘珠拡張を早くやれ

>>22
なんで北海道なんて一部地域の赤字を税金で補填するんだよ
自業自得だろ

>>43
は？自治体財源で支払えや

>>61
半分は国鉄時代に建設した新幹線をJR各社が買い取ったカネだそうだ

>>19
インフレでやべぇとこの親分が金よこせって言ってんだろな

今から既にお荷物扱いなのか

声出してワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

> 総事業費は当初の計画より４割近く増えて２兆３０００億円を超える規模となります

ジャップの伝統中抜きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

利用するやつ居るのか？閑古鳥鳴くのに、古いインフラ整備したほうがいいべ。
無駄遣い好きだな。ロシアから攻められるんだぞ

>>27
なんだかんだで羽田～千歳が世界で一番搭乗客多い路線なんだけどな

要らないもの作って増税すれば中抜きし放題だからな
そんでロクな批判もされない
政治家には天国みたいな国だろ

あのさ
見直せよ

全部北海道民で支えろ

使わないからどうでもいい

あって困るもんでもないけど北海道行くなら飛行機か船使うからそれらが使えない場合くらいしか使う機会がなさそう。
あと函館行く時くらいか。

仕方ないことだ
道民の自助努力が必要深ければ

シベリア鉄道に買収してもらえよ。

1年の半分は雪で動かないんだから無駄でしょ

>>40
区間の大半がトンネル
バカみたいに金かけ過ぎ
今からでも中止にした方が収支的にはマシ

数年前にトンネルのコンクリート劣化によるインフラ整備で騒がれたのに
そっちに予算と人員リソース使えよ

>>41
既存の改修とかだと中抜きできてもたかがしれてるから誰も推進しない

東京五輪しかり太陽光しかり要らないものを市民に押し売り、それを社会補償費だと巻き上げる神の国日本

運賃を登りは高額・下りは低額にすりゃいいのよ

北海道で新幹線一周させたら東京ー広島間ぐらいの距離になりそう

>>44
お前は北海道なめすぎ

マジで舐めてるのか？

>>1
北海道新幹線建設中止
青函トンネルも在来線仕様に戻して、ブルトレ復活でいい

利用者に転換しろよ

道民に増税したところでナマポ増えるだけだろ

冬場は大雪でほぼ運休だろ

>>54
まだ函館までしか来てないから使う理由がない
札幌まで完成したら一回は乗ってみたい

雪国への裁きをありがとう自民統

そこまでしてなんで宗教法人税は取らないのか。マジでそれだけで自民党交代の意義があるな

これ土地持ち中国人が移動が不便だから何とかしろよって言ってたりしてな
旅行客が観光地から観光地への移動するなんてほんの一部の人だけでしょ

どうせ乗らんだろ
アホくさ

もう北海道の鉄道は貨物以外いらんだろ

増税税を新設しろよ
増税した政治家に課税

>>70
つまらない

>>70
増税は税金を貪ってるパヨい連中をしっかり取り締まってからにしてほしいよねｗ

どうせならリニアにしたら良かったんじゃね
青函トンネルがボトルネックになるけど

道北民には新幹線の恩恵なんてないんだが

北海道は新幹線より貨物輸送をどうにかしろやｗ

なんかここんところあれこれ増税うるさい、な

受益者負担は仕方なかろ

冬どうすんの?
全線チューブ内でも走らせんの?

税として取らなくてもJRが
Suica利用1回につき10円くらい取れば気づかないうちに数年くらいで賄えるんじゃね？
1日たしか700万回とかそれくらいの利用があるんだしすぐでしょ。

のらねーし

完成する頃は人口１億切ってるよねw

いや税金取るなら民営化やめてからだろ
なぜ税金で赤字の補填させないといけないの

二重ウンチかや
胡散臭くなってんなw

作る必要無し。
北海道には過ぎたる物。

無能役員総辞職しろや

道民は黙って鮭でも食ってろよ

北海道転勤断固拒否だらw

いらないので負担したくないです。

>>97
それはない
横浜市→377.2万人
北海道→514.5万人

>>114
北海道全土と横浜＋川崎がちょうど同じくらいだな

新たな新幹線やリニアはこれ以上必要無し。
特にリニアとか無駄なだけ。無駄でないのは関係利権者だけ

無理矢理作ってこれ
リニアもそうなると掌返すだろおまえら

新幹線の開発事業に関われると工事の雑費だか経費だかで落としてPC購入して自社PCな扱いしてたな
なんか工事開発で必要とかにすればPCとか買えるっぽい事言ってたケド本当かどうかは知らない
国か会社のどっちかの会計が甘いと片方でいいのに両方に申請出してガメてる現場とか有りそう
ホント国レベルの公共事業はザルで関わってる企業は無駄金使いまくるからなぁ
県とか市レベルだとカツカツの事業とか多いけど

いや、いらねーから

６割以上はJRが負担で、残りを国と自治体が負担と書いてあるものの、
新幹線税などとは一言も書いてないけどな
>>1

誰も乗らないということは必要とされていないということ。
中国に北海道を献上する前の前準備かなんかか？
北海道を新幹線付きで献上いたしますぅ！
という流れを目論んでいる奴がいるのかもしれん。

新幹線できたら並行在来線は第三セクターになるんだろ？
それも大赤字ほぼ確定だけど実質公費負担だろ？

研修と称して左翼デモに行く那覇便に税金かけろよ

北海道と言っても道東とか全く関係ないので
札幌とかそっちだけで頑張ってくれ

札幌まで開通しても乗ろうとは思わない
旭川や釧路にも飛んでる飛行機の方が便利

駅が多い静岡県はより多くの負担が必要だな

ますます北海道の人口減少が進みそう。
俺も本州の実家に住民票移そうかな。

新大阪から7時間あったらいけるかな

駅が出来る所以外も金取られたら最悪だなw

むしろ北海道民だけが払えよ

外人宿泊税でも取ればいいんじゃねえ？

日本中にまた増税か。岸田は無限に増税する気だな。ブラックホール増税かよ。

小樽経由やめろよ
函館の新幹線の駅からして失敗だろうに

オシャマンベ終点でも問題ないのでは

トンネルだらけにしてその後の維持費は無視か？
カネもないのに無理してフルローン組んで支払いカツカツの中車検や整備のたびに金が支払えなくなって結局車手放す馬鹿とおんなじことしてるぞ？

約束された敗者路線

ふ　ざ　け　ん　な

道民は光熱費値上がりで大変なのに泣き面に蜂だな

JR北海道の腐敗が原因だろ？　政府のせいにしてんじゃねーぞ道民

ぶち転がすぞおい

ますます北海道に人いなくなって中国あたりに簡単に占拠されるぞ
関東～関西で余り散らかしてるネトウヨこどおじを拘束して100万人ぐらい北海道に送致して屯田兵にさせるべきだわ

>>149
誰も働かなさそう

クソ道民

これじゃぁより東京に人が集まる

要らないもんを作るからだろ？
北海道の大地をろくに見れない地下新幹線とかアホかよ

先ずは日本のナマポ制度廃止で生きた無駄減らせ

まずは議員報酬減らせよ

人口が減るような政策で現地住民が逃げ出す→中国が不動産を買う→大量の中国人を移住させる→いつの間にか中国人だらけになる→占拠
危機感無さ過ぎだろ日本は、徴兵してでも北海道にネトウヨこどおじや引きこもりニート男を送り付けて強制移住させるぐらいしないと

もしかしてシナ様の為に新幹線着工してやるのか？ほぼシナの占領下だろう

仮に繋がっても都民はこれまで通り飛行機だろうし利用する人間って大宮から乗る埼玉人しかいなくね

札幌まで早く行けるようになったら、泊まらずに帰っていくだろ　とも思う
東京（日本）だって大変な時代になるのです
地域経済にダメージｗ

樺太まで繋げれば乗ってみたい

そんなに五稜郭をベルリンの壁みたいにしたいのかよ

電車の旅いいな

全都道府県庁所在地を新幹線で結んで、そこから先の移動は自治体に任せたら？

新幹線は国の事業でやって運営はJRで
その先はその地方に合わせて電車なりバスなり船なりでフレキシブルに対応すればいい

函館まで新幹線で行ったことあるぞ
グランクラスめっちゃ快適だった

>>174
多少快適さが劣っても早くて安い飛行機使うわ

>>174
新函館北斗なんか函館じゃねーわ

函館までの利用者数みても不要な理由わかるのに、青函トンネル生かすだけのためにこんなことすんなよ
飛行機でいいだろ

新千歳空港という神インフラがあるし
ますます北海道の人は新幹線よりも航空機を使うのではないか？

北海道も札幌観光してる内地のやつらから税金とっていいよ
特に道外の議員さんからは５０%増しで取っちゃえよ

こんなのに金かけるなら
札幌市内に空港作れ
大通公園なんて滑走路に最適だろ

>>181
すでに丘珠空港ってのがあるよ
滑走路が短いから大型機が飛ばせない
新幹線なんか作るくらいならこちらを拡張した方が何十倍もマシ

まあ民営化した自己責任だわな
いやなら民営化をさせる自民党に投票しなければよかっただけ
自らが自民党を選んだんだから自らが金を出すべき

こういう前例作っちゃうと今後都民も困ったりしないの?

運賃に上乗せしろよ

少子化改善する方が先だろ。
ロシアに攻め込まれたら誰が対応すんだよ。
今の日本じゃよぼよぼのボケ老人が入れ歯飛ばしてキレ芸みせる姿しか見えん。そして日本の子どもは拷問だなww
これがジジイ大国日本の末路。