苦しむ日産、5年で株価は半減…HVの投入もできず「売れる車がない」

1 : 2024/12/03 11:50:39 ???

日産自動車の内田誠社長は今月、就任から5年の節目を迎えた。

 「売れるクルマ」を投入できずに販売台数は減少し、5年間で株価はほぼ半減するなど苦境が続き、大規模リストラの実施に追い込まれた。足元ではアクティビスト(もの言う株主)による日産株の保有といった難題も重なる。再建に向けた道筋はいまだ見えない。

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https://news.livedoor.com/article/detail/27682912/

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2 : 2024/12/03 11:51:32 9FkPb
売れるわけがない
3 : 2024/12/03 11:52:20 KUUUY
労働貴族をトップにしてはいけないんだワンよ
特に製造業は。

本田宗一郎、松下幸之助はブルーカラー
( ˘•ω•˘ )b

4 : 2024/12/03 11:54:12 SEOzJ
シルビア、180復活キボンヌ
23 : 2024/12/03 12:07:35 ec0u8
>>4
トヨタはスープラやMR2、ホンダはシビックやプレリュードで盛り上がってるのにね…なんでこうなった日産

とりあえずフェアレディまともに生産してくれ

5 : 2024/12/03 11:55:13 FgSC4
走り屋が喜ぶ車を出すべき
6 : 2024/12/03 11:56:03 QLhH1
早くに一度潰しておけば良かったとしか言えない。ゴーンが無駄に延命させたから。
7 : 2024/12/03 11:56:13 9FkPb
光岡のM55って、昔の日産車っぽいよね。
シビックがベースだからFFなのが難点だけど。
8 : 2024/12/03 11:56:42 4EBLW
会社の車だけど、日産はトヨタホンダと比べてもワンランク落ちる感じ。
三菱と同じであえて乗る理由がない。
9 : 2024/12/03 11:57:04 nYo9C
半額だったら買うよ
10 : 2024/12/03 11:57:30 UlKqq
ほんの数年前に社債をひっそりと税金で支えてるし
早い話が20数年前と違い、今後は国が絶対に潰させませんと世界にアピールしたわけで
潰れようがない、そんな会社が危機感を持つわけがない
11 : 2024/12/03 11:59:09 oNPkP
FRのエルグランドを1000万でバカに売るしかない
28 : 2024/12/03 12:10:11 ec0u8
>>11
出したところで今だと、アル/ヴェルはおろか、デリカD5やマツダCX-80にも普通に負けそう
43 : 2024/12/03 12:24:36 roQKK
>>28
ハイエースに35Rのエンジンぶちこんでるアホいるし
Zのエンジン使って作ったら売れるかもしれんぞ
街中で空ぶかしや急加速しそうやけど
12 : 2024/12/03 12:01:35 UlKqq
ゴーンが去ったこの間 素直に潰しときゃというか税金なんか投入せずに
市場原理に任せときゃよかったんじゃねえかな
また果てしなく税金が溶けてゆく未来しか想像つかない
13 : 2024/12/03 12:02:51 h7zxA
サクラは長い納期まちなんじゃ?
14 : 2024/12/03 12:03:12 zbx1N
俺はルークスのePowerを正座して待ってる
15 : 2024/12/03 12:03:47 TOzMt
エンブレム変えたのが大失敗だったと認めろよ
エンブレムが光るなんて近未来的でいいね!でも肝心の車は全然近未来的な性能は無いし次期方GTRはジャギが乗ってそうな世紀末仕様だし
16 : 2024/12/03 12:03:47 StO4O
内田社長さんは貯金も10億円以上は貯まったよね?
17 : 2024/12/03 12:05:31 uclyX
希望退職で有能な奴から出て行く
経営陣含めて無能な奴しか残らない
もうダメポ
18 : 2024/12/03 12:05:38 Xt8Ux
ゴーンカンバッグ!
19 : 2024/12/03 12:06:13 h7zxA
前回のあと良いライトスポーツカー開発して出してりゃなぁ
20 : 2024/12/03 12:06:34 9FkPb
ここも船井電機みたいになるの?
21 : 2024/12/03 12:06:43 UlKqq
ゴーンが去ってから巨額税金を投入してやってるのに一瞬にしてすかさずまたピンチ

いつもの大本営というかこれを報道してるところがほぼほぼないのが
痛すぎて日本

22 : 2024/12/03 12:06:52 mufHf
ゴーン居なきゃこんなもんだろw
24 : 2024/12/03 12:07:36 h7zxA
スカイラインはもう使えないんかネーミング
25 : 2024/12/03 12:08:18 612UT
あと半年らしいな
26 : 2024/12/03 12:08:28 uctzh
日産とか株主配当スゲーんじゃなかったっけ?

稼いでも稼いでも

株主の配当に消えてゆくw

36 : 2024/12/03 12:15:07 Wzm7F
>>26
無配になるんじゃね?
東芝みたいに赤字先送りしてたんじゃない?
40 : 2024/12/03 12:21:06 IGQpN
>>36
東芝はなあ、原子力とかってオワコンにさえ関わっていなければ、日本の唯一残った半導体企業になれたろうになあ。
27 : 2024/12/03 12:09:14 XtokI
車屋なんだから作れ
29 : 2024/12/03 12:10:29 36Zxj
日産でラーメン作ればいい
その名もくるまやラーメンで
42 : 2024/12/03 12:21:53 cf2yd
>>29
酢カイラインラーメンとかLグランドチャーハンとか
30 : 2024/12/03 12:10:38 AD0qI
ゴーンが日産からルノーグループ全体のトップになってから狂い出したな
31 : 2024/12/03 12:11:04 1HY4L
エルグランドやエクストレイルがせっかく切り開いた市場みんな取られちゃったね
32 : 2024/12/03 12:11:09 PJpcg
優秀な人達はみんな黙って辞めたからな。
33 : 2024/12/03 12:12:01 UlKqq
日産は税金で助けられるって
下手したら日産社員すら知らねえんじゃねえかという報道量
34 : 2024/12/03 12:13:39 10vTz
まだ○00株残ってるけど…
切り売りされる?
潰れる?
正しいやり方を学んで頑張れそう?
35 : 2024/12/03 12:14:27 oXCxm
車屋なんて斜陽産業だ、諦めロン
37 : 2024/12/03 12:15:36 QRvxy
もうすぐ中国企業だな
買っとけよ
38 : 2024/12/03 12:19:02 IGQpN
あの郊外走行では燃費が良くない、e-Powerを米国、中国で売れば良いじゃん、一応ハイブリッドだろ?
39 : 2024/12/03 12:19:42 ZrDUD
今の日産のしてるのは2000年迄造り続けてたBMCのminiか昔のビートルを造り続けてるみたいな物で、
この傾向はS13シルビアのマイナーチェンジを繰り返したS14-S15、やスカイラインにも有った。

良かったのはS13シルビアやR32スカイラインや一代目セフィーロやHC33ローレルやK11マーチやY32セドグロを売った1990年代の1世代だけだった。

41 : 2024/12/03 12:21:21 PBV5C
欲しいのZ位だな。でも高いからね。
45 : 2024/12/03 12:26:03 I7SbG
>>41
買いたくても買えないんや、全然作ってねえw
46 : 2024/12/03 12:29:00 Kd9Uj
もうムリだからホンダとくっつけて共倒れにするような事だけしないで欲しい
経産省は無能なんだから口出すな
47 : 2024/12/03 12:29:19 ZrDUD
だってもう20年位車の新車開発してないんだもん、どうせセダン系作ってもトヨタのハイブリッドに勝ち目ないし。
48 : 2024/12/03 12:30:21 ZrDUD
ゴーンの時から清算事業化してただけ。
50 : 2024/12/03 12:36:59 XOwzm
セドリック・グロリアを頂点にブルーバード、ローレル、スカイライン、サニー、マーチのラインナップを揃えたら誰か買ってくれるよ。
51 : 2024/12/03 12:37:11 3212U
ゴーンだから何とかまわせてた会社

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