バカの国交省「車カスのダイハツのタウンエースの型式認定は取り消すけど出荷停止命令は解除する」

ダイハツ不正で出荷停止の５車種、国交省が安全・環境基準適合を確認

https://news.yahoo.co.jp/articles/bd25efd107b1d854ad6c980794e7bcce92bd0857

　ダイハツ工業による自動車の認証試験を巡る不正問題で、国土交通省は１９日、ダイハツ「グランマックス（バンタイプ）」と、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）でトヨタ自動車に供給する「プロボックス」と「タウンエース（同）」、同じくＯＥＭのマツダ「ファミリアバン」と「ボンゴ（同）」の計５車種について、道路運送車両法の安全・環境基準に適合していることを確認したと明らかにした。国交省は、５車種の出荷停止指示を解除した。

【図表】一目でわかる…ダイハツの主な車種ごとの試験不正の内容

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型式認定ない車で車検通るの？

>>4
並行輸入車とか型式不明で登録できてるんだから
ちゃんと書類用意したら大丈夫

創価がこの国のガン

事故で死んだら国交相が金払え

やってる感すら超越したやってない感

はえーな、検査したのか？

そうかそうか

それが許されるならビッグモーターも許されるだろ

羽田はどうなった　草加のせいで

ダイハツ車だったら「先日注文した俺のクルマは無事に納車されるのか」ってなるけど
もし同じことで三菱車だったら無事納車に間に合っても全額返金してくれっていう流れになるよな。
やってることは同じかそれ以上に悪なのに客からしたら全然違うよな。

>>19
だって三菱だし仕方ない

>>19
三菱は業界全体に蔓延るリコール隠しのスケープゴートに利用された
しかし思いの外効きすぎて会社存続の危機にまで陥ってしまったので慌ててルノー日産に救済させた
そのことでビビった役人はその後の自動車メーカーの不正には砂糖マシマシ甘々処分しか下していない
バカが見たら何かやってるような演出してるけど

えーとよくわからん
どういう扱い？(´・ω・`)

日野自動車「えっ」

並行輸入車って感じか

これ実質マイナーチェンジしないとディラー持ち込み検査で激務にならねーか？
実際はもーこの型式では生産しないだろ

ダイハツ飼わないか

イカサマ自動車メーカーとして信頼は失ったけど
ダイハツ車を買いたい人もいるのだから再チェックをしてまた販売すればいいのに
こんな会社潰せ！ってとこまでやらなくても

国交省？ソーカソーカ

型式認定が形骸化してますな