「ライドシェア」乗車前に発着地と運賃の確定が条件 国交省制度案

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1 : 2024/02/08(木) 09:02:04.19 ID:DAcOZ3qh9

一般の人が自家用車で客を運ぶ「ライドシェア」について、国土交通省は7日の有識者会議で、4月から始める制度の案を明らかにした。タクシー会社の運行管理のもとで、乗車前に発着地と運賃が決まっていることが条件で、支払いはキャッシュレスに限る。

 制度案では、利用者はタクシーの配車アプリなどを使い、ライドシェアであることを承諾して車を呼ぶ。事前に発着地と運賃を確定させてキャッシュレス決済で支払う。発着地のいずれかが、運行を管理するタクシー会社の営業区域内である必要がある。

 タクシー会社には、ライドシェアで使う車の整備や運転手の研修、勤務時間の管理などを求める。アルコールチェックを含む点呼は、運転手の自宅など遠隔でも可能にする。一定の補償額の任意保険に加入することも義務づける。過剰な参入を防ぐため、稼働できる車の台数は営業所のタクシーと同数までとする。

全国一斉開始は不透明
 ライドシェアの運行が認めら…(以下有料版で,残り230文字

朝日新聞  2024年2月7日 19時27分
https://www.asahi.com/articles/ASS2765J7S27ULFA007.html?iref=pc_life_top

2 : 2024/02/08(木) 09:02:44.10 ID:SCLQJQk90
レイプ魔、歓喜
3 : 2024/02/08(木) 09:02:45.11 ID:O8c83SfR0
ホテルが行先で男性運転手限定でお願いできますが?
4 : 2024/02/08(木) 09:03:08.50 ID:ASxsyRMn0
渋滞にハマってドライバーは最低賃金割れ
5 : 2024/02/08(木) 09:03:31.94 ID:K5a36Xb00
自家用車の税金5倍にしよう
6 : 2024/02/08(木) 09:05:01.54 ID:2RhpFkHU0
ウーバーから献金もらったのかな
7 : 2024/02/08(木) 09:06:01.31 ID:BFO2SOc/0
タクシー会社の運行管理のもとで、乗車前に発着地と運賃が決まっていることが条件で、支払いはキャッシュレスに限る。

タクシーの新業態でしかなくて草
やる意味ねーだろ
タクシー会社に中抜きされてお終いw

9 : 2024/02/08(木) 09:10:46.53 ID:DPPihQ1n0
>>7
普通に運転代行やった方が良いな
8 : 2024/02/08(木) 09:06:35.71 ID:77ax0ccE0
ま●こ二毛作免許
10 : 2024/02/08(木) 09:13:26.93 ID:jgsKoqtT0
ひえーw 拘束時間無視の運送会社のブラック契約強要じゃん
首都圏の大雪でNHKとか丸1日はまってるトラックの運転手とかにのんきにインタビューしてたけど
ちゃんと給料受け取ってるか聞かなかったな
11 : 2024/02/08(木) 09:13:27.89 ID:4ABdK9ea0
いちいちタクシー会社に出勤してから副業とか、近所の暇してる主婦や年金老人ぐらいしかやらんだろ。
12 : 2024/02/08(木) 09:14:24.30 ID:ZXkbuf5/0
流しはやらんってことか
13 : 2024/02/08(木) 09:15:12.80 ID:YwcDUmel0
全く気軽にできる気がしない
14 : 2024/02/08(木) 09:15:38.87 ID:JGkrQn6M0
こんなに早い規制緩和は。
ライドシェア企業が痔民党政治屋のパー券を買って、裏献金してるからじゃないの?
あやしい・・・。
太陽光パネル、上海電力、洋上風力、民泊、電動キックボード、ライドシェア・・・。
利権・金権・壺まみれの痔民党。
15 : 2024/02/08(木) 09:15:54.42 ID:pFTVejwl0
間違いなく形骸化するな
16 : 2024/02/08(木) 09:15:54.85 ID:ypP1XBHU0
白タクだろ。
17 : 2024/02/08(木) 09:16:16.38 ID:hscELwIo0
タクシー会社が中抜きするから、タクシーの運ちゃん以下の待遇だよ。

それでも暇な一時間を300円、400円に変えれるわけだけど。

18 : 2024/02/08(木) 09:16:48.53 ID:ohi47uN70
タクシーもそうしたら
19 : 2024/02/08(木) 09:16:51.27 ID:DPv4uItS0
タクシー運転手の組合が大反対するからライドシェア入れられない気がするが
それとも終電後とかタクシーいないからライドシェア回すのか
どうなるかねえ。あと運転手の取り分何割なのか
20 : 2024/02/08(木) 09:17:10.73 ID:BFO2SOc/0
タクシー会社は車も用意しない保険も関係ない
カードリーダーなんかも恐らく自腹切らされる

その上でタクシー会社に上納するだけの白タクなんて誰やんの?w

22 : 2024/02/08(木) 09:20:38.02 ID:wIaoNuMY0
>>20
田舎のタクシーが全然足りてない地域

都会はタクシー会社に配慮して実質需要も供給もゼロになるように作ったんでしょ

23 : 2024/02/08(木) 09:20:40.17 ID:g8o0hyT90
>>20
タクシー会社に稼働してない車貸与すりゃいいのに、自家用車使いたくねーよな
WRC STIじや燃費悪すぎて損するし、ゲロ吐かれたら車お釈迦じゃん
タクシー会社の保険完備された車つかって、時給2500円~ならやってあげてもいい
21 : 2024/02/08(木) 09:17:59.14 ID:jgsKoqtT0
K泉やE新はライドシェア始めたっていう宣伝と管理システム提供する息のかかった業者への利益供与が目的だろうな
この場合始めたという事実と導入支援金が盗めれば問題ない

タクシー会社のほうはライドシェア形態に面倒で金にならん仕事丸投げしてあわよくば制度自体さっさと撤廃したいんじゃね

24 : 2024/02/08(木) 09:21:16.99 ID:FJVhl8hy0
「ライドシェア」
岸田政権になって急に現実味を帯びてきた
25 : 2024/02/08(木) 09:22:59.51 ID:hscELwIo0
タクシー会社的には実質時給500円以下でライドシェアドライバー使えて、時給1000円以上目指したいなら二種取れと呼水になるのかなあ。
26 : 2024/02/08(木) 09:24:40.53 ID:Yw0WkgT10
タクシー会社の運行管理のもとで

これが落としどころかw
登録するにもタクシー会社の匙加減
SBGが新しいタクシー会社作りそうだな
で、各地で起こる地元タクシーとライドシェア個人の殴り合いの喧嘩w
32 : 2024/02/08(木) 09:28:38.55 ID:DPv4uItS0
>>26
タクシー会社を作るというか、ライドシェアアプリを作ってタクシー会社を加入させてピンハネだな
29 : 2024/02/08(木) 09:25:36.06 ID:y3kKxYNY0
タクシー会社の視点でしか考えていない制度案なんかつぶしていい
30 : 2024/02/08(木) 09:26:30.37 ID:vN/wqv++0
二種免許廃止してくれたら、松野の50万の件は不問にしてもいい(´・ω・`)
31 : 2024/02/08(木) 09:27:58.33 ID:/atMwB7S0
ライドシェア解禁なんて、電動キックボード解禁と同じだよな。
トラブル続出なのがわかりきってやってるw
33 : 2024/02/08(木) 09:29:01.80 ID:vN/wqv++0
松野マジクソだわ、なんで補助金貰うために木更津まで免許取りに行かないといけないんだよ(´・ω・`)
34 : 2024/02/08(木) 09:30:21.32 ID:dphEkh/n0
やりたいことはホント拙速に決めるよな糞ツボ
減税は現場の負担がーで検討もしない癖に

コメント

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