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【ソウル聯合ニュース】韓国公正取引委員会は２９日、現代自動車グループの実質的な支配者である「総帥」を鄭夢九（チョン・モング）名誉会長から息子の鄭義宣（チョン・ウィソン）会長に変更した。夢九氏は就任から２１年で総帥の座を退き、昨年から進められてきた体制移行が完了した。
夢九氏は昨年３月に現代自動車の取締役会議長を、同１０月にグループ会長職をそれぞれ譲り、名誉会長となった。今年に入ってからはグループ傘下の自動車部品メーカー、現代モービスの登記簿上の取締役からも退き、グループの経営から完全に手を引いた。
義宣氏への総帥変更は、夢九氏がグループ内の役職から全て退き、現代自動車と現代モービスの議決権行使を義宣氏に包括委任したことを受けて決まった。
また、公取委は夢九氏の健康状態からみて経営に復帰する可能性は高くないと判断した。
グループ内部では、既に昨年から義宣氏が主導する新事業の推進と安定的な経営権承継が行われていたため、公取委による総帥の指定は象徴的な意味として受け止められている。
義宣氏は対外的にも総帥として認められていることから、現代自動車グループは伝統的な自動車メーカーの枠から脱し、自動運転車、都市型航空交通システム（ＵＡＭ）、ロボット事業、燃料電池車（ＦＣＶ）など車を中心としたモビリティー企業への転換をさらに進めるとみられる。
聯合ニュース 2021.04.29 18:09
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20210429004500882?section=economy/index
鄭義宣氏（現代自動車グループ提供）＝（聯合ニュース） -
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新型車タイガーウッズとな
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差別用語禁止の方向でお願いニダ
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日本は韓国の製造業をバカにしてきた
しかし、造船で負け、鉄鋼で負け、繊維で負け、家電で負け、半導体で負け
スマホで負けた
次は自動車でも負けようとしているのではないか -
>>10
造船も鉄鋼も、安物と高級品の違いがあんのよ -
>>10
ではなぜ在日朝鮮人は帰国せず、韓国は日本に突き放されて泣き喚くのか -
三菱自動車は自動車の技術を現代にすべて教え
エンジンを売って儲け
現代は年産700万台のホンダをうわまわる大企業に成長
三菱は実質倒産 日産の子会社
三菱の経営者はどれだけ無能なのだ -
>>11
三菱自動車は自動車の技術を現代にすべて教え
エンジンを売って儲け
現代は年産700万台のホンダをうわまわる大企業に成長
三菱は実質倒産 日産の子会社
三菱の経営者はどれだけ無能なのだ -
佐竹義宣？
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2019年世界シェアトップ(日本経済新聞調べ)
韓国 7品目
日本 7品目
とうとう日本は韓国に並ばれました
日本は韓国に騙され 盗まれ そして負け
日本はもうすぐアジアの最貧国 -
ゴキブリからゴキブリってw
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チョーーーーーーーーーーーーーーーンwww
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動く冷蔵庫 BBC
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こんだけ無意味な役立たずの連投も珍しいw
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ヒュンダイ財閥の一部門だろ
昔は建設が当主親子がやってる本丸で逮捕解体されたんだっけ
【現代自動車Ｇ総帥】２１年ぶり交代 チョン名誉会長から息子のチョン会長に変更 モビリティー企業への転換加速
東亜
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