トヨタ自動車は2027年秋、次世代の電気自動車（EV）を世界に先駆けて中国で生産する。高級車ブランド「レクサス」の多目的スポーツ車（SUV）として販売する。先端技術の競争の中心は欧米や日本から中国に移ってきた。
英調査会社グローバルデータによると、25年のEV販売は中国で857万台と世界の6割を占める。欧州の約3倍、日本の100倍超に達する。30年には1141万台を見込む。EV市場は日欧米で逆風…
>>2
バッテリー問題が解決しなきゃ無理だって
バッテリー問題が解決しなきゃ無理だって
トヨタは選択肢を沢山持っているので
世間がどの方向へ進もうが対応可能
中国のEV市場に伸びしろがあるかどうかはどうでもいい
世間がどの方向へ進もうが対応可能
中国のEV市場に伸びしろがあるかどうかはどうでもいい
でも日本のEVとか売れなさそう
また負けたのかネトウヨwww
ネトウヨは車の免許が無い
先端技術＝車内でゲーム、映画
>>11
カラオケ
カラオケ
そもそもネトウヨがトヨタ車に乗れる金あるわけないだろ
せいぜい乗れてスズキのボロ軽🤭
せいぜい乗れてスズキのボロ軽🤭
チャイナの技術は世界一
人権の弱さは強みだよな
日本のクソネトウヨ連中はべつに車に乗らなくてもいいけど、戦争を起こすなよな
EVは中国が主戦場だからな
ほかはHVよ
ほかはHVよ
先行生産って実験場ってことか
>>19
まあ中身はBYDにトヨタバッジ付けるだけだから
まあ中身はBYDにトヨタバッジ付けるだけだから
>>21
レクサスなのに？
レクサスなのに？
>>22
レクサスバッジだったな
ごめん、訂正するわ
レクサスバッジだったな
ごめん、訂正するわ
次の車はジムニーノマドにするから問題ない
まあアレもインド産だが
まあアレもインド産だが
チャンコロはevだけ乗ってろw
ただ中国が規制かけてるのと、他じゃ電気自動車人気ないだけだろ
充電設備すら全然整ってないのに日本でやっても仕方ないだろ
もとからヨタは嫌いだったらちょうどよかったわ
BEVは都市部で効果的だが、日本の都市部は集合住宅が多く充電設備を用意できないユーザーが多い
これ、豊田章男さんが2020年から言ってること
この前、NHKのインサイドトヨタで「敵は中国(ｷﾘｯ」てやってたのはなんだったのか
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