【スエズ運河】賠償は国際条約を大きく超える可能性 操船ミスや電気系統の不具合が原因か

1 : 2021/04/06(火) 08:04:36.28 ID:JGBV9aGC9

※読売新聞

【カイロ=酒井圭吾】エジプトのスエズ運河で大型コンテナ船が座礁した事故について、エジプト当局は、操船ミスや電気系統の不具合が主因とみて調査を進めている模様だ。賠償については、エジプト政府が求める金額が、国際条約で定める上限を大きく超える可能性があり、決着までは難航が予想される。

■責任除外

3月23日に座礁して運河を塞いだ「エバー・ギブン」(愛媛県の正栄汽船所有)は6日後の29日、離礁に成功した。4月3日には、待機を余儀なくされていた422隻全てが通過した。

エジプト当局は3月31日から、インド人船長と乗組員らへの聴取など調査を始めた。内容は公表されていないが、イタリアのノバ通信は4月2日、調査に関わる運河庁職員2人の話として、「操船が正常に行われなかったことが原因だ」と報じた。

サウジアラビアのシャルク放送は1日、「船の電気系統の不具合で油圧ポンプが作動せず、かじが正常に動かなかった」と伝えた。さらに、調査初期段階で、運河の構造や運営といった「エジプト側の責任は除外された」と報じている。

2021/04/05 23:05
https://www.yomiuri.co.jp/world/20210405-OYT1T50212/
レス1番の画像サムネイル

■関連スレ
【速報】 スエズ運河庁の賠償請求、国際条約 「船主責任制限条約」(LLMC)により上限30億円に [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617426651/

2 : 2021/04/06(火) 08:08:47.57 ID:yWnGO3o10
よく知らんけどどうせ韓国が悪いんだろ
4 : 2021/04/06(火) 08:10:33.12 ID:JNoIqatP0
>>2
ネトウヨの知能レベルジャそうなんだろ
6 : 2021/04/06(火) 08:11:49.54 ID:H5RGpK1p0
>サウジアラビアのシャルク放送は1日、
>「船の電気系統の不具合で油圧ポンプが作動せず、
>かじが正常に動かなかった」と伝えた。

エジプトじゃなくてなんでサウジ

27 : 2021/04/06(火) 08:38:49.17 ID:3cQL4SEW0
>>6
インド人船長は当初「猛烈な砂嵐が原因」と言っていたがな。
7 : 2021/04/06(火) 08:12:06.05 ID:6ERGxNbl0
>>1
電源落ちたって噂もあるけど、直前に性器で航路描いた乗組員の証言を誰が信じるかだ
8 : 2021/04/06(火) 08:15:34.92 ID:U87rkUXc0
モーリシャスで座礁した日本のタンカーの船長もインド人だし
日本の船はインド人ばかりなのか?
12 : 2021/04/06(火) 08:20:24.67 ID:6ERGxNbl0
>>8
お前らが船に乗らないからだぞ
マスゴミが体験搭乗するのは日本人ばかりの超極一部の船だけ
他は昔は日本語がわかる韓国人とかが乗ってて、その次はフィリピンやインドネシアだったけど、今じゃインド人が多い
23 : 2021/04/06(火) 08:32:08.89 ID:LDABGB5q0
>>8
船長インド人
船員はフィリピンとか東南アジア系
アジアの商船はこんな感じ
9 : 2021/04/06(火) 08:16:27.42 ID:tktEaTiK0
まー万全万能のモノは作れないからな
11 : 2021/04/06(火) 08:20:12.97 ID:bKlv5i/30
バカ企業を助けて血税で保護するの止めたらいいのに
前回の長鋪汽船もそう
しかも船長またインド人じゃん
ちょっとは学べよ
13 : 2021/04/06(火) 08:21:21.33 ID:IA2A2fsO0
どの時点で効かなかったのかによるだろ
あんな座礁した後に効かないのは当然だし
14 : 2021/04/06(火) 08:22:32.60 ID:X7rtJpI10
NEWS「中国の貨物船がスエズ運河で座礁」
ネトウヨ「臨検しろ!どうせ違法なものしか積んでないはず!!」

NEWS「国籍は日本で・・」
ネトウヨ「砂嵐の中通行させたエジプトのせい!」

15 : 2021/04/06(火) 08:24:24.20 ID:yKhy+Zaw0
もう日本周辺の海も運賃とって対抗するしかない
16 : 2021/04/06(火) 08:24:54.95 ID:8bDVWqXn0
調査は第三者にやらせろよ。
17 : 2021/04/06(火) 08:27:03.27 ID:BQJdrPdB0
寄港地でこっそり壊されていたのか?
19 : 2021/04/06(火) 08:29:20.36 ID:XU9eyqL90
最近、日本の船が立て続けにインド人のやらかしで座礁しているっていうね。
20 : 2021/04/06(火) 08:30:51.46 ID:NsRvC5Hu0
運河運営してたエジプト側の責任が早々と除外って、船側に擦り付ける気満々じゃん
21 : 2021/04/06(火) 08:31:30.73 ID:K2VUknN10
第三国で調査しろ
22 : 2021/04/06(火) 08:32:05.63 ID:yIoQi74N0
払いきれないから日本政府が代わりに支払うんだろ
多めに請求しておけ
24 : 2021/04/06(火) 08:34:11.10 ID:fUIMZ6PI0
>>1
台湾の長栄海運の運行ミスだろ?それにちゃんと船の保守点検を行っていた?
どうして船の所有者に責任があるのか分からない
32 : 2021/04/06(火) 08:46:01.83 ID:kPe6HlcI0
>>24
定期傭船契約っていうので
船と一緒に船長らも貸し出してるから
日本の会社の責任だよ
25 : 2021/04/06(火) 08:36:17.71 ID:5mGUBAT40
日本全体をくれても解決はできないだろうが、真の謝罪をするなら許すこともできる。
26 : 2021/04/06(火) 08:37:43.94 ID:WBTa0Nvv0
巨額だろうがなんだろうが、払うとしても保険会社やろ?
船主に請求したって払えないんだから潰れるだけやん 
政府が関与する話じゃないから、金がほしいなら保険会社から取るしかない
28 : 2021/04/06(火) 08:38:52.62 ID:bKlv5i/30
こういう船会社もいわゆるゾンビ企業と呼ぶものなんだろうなぁ
29 : 2021/04/06(火) 08:40:00.82 ID:FRbs8fuv0
あとは保険屋と運河屋の協議か
30 : 2021/04/06(火) 08:41:40.47 ID:3cQL4SEW0
給料は高くても 優秀な日本人船長を雇っていれば 結局安くついたというオチ。
31 : 2021/04/06(火) 08:45:16.42 ID:LDABGB5q0
>>30
セウォル号事件も
岩礁が沢山ある韓国沿岸を
ほぼ経験のない三等航海士に操船させてたからな
33 : 2021/04/06(火) 08:46:04.03 ID:BjRm53FR0
ネトウヨどーすんの?これ

コメント

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