【山梨】富士急ハイランドへの異例の運行停止要請　背景には県知事と大臣一族の対立

文春オンライン12/28
https://bunshun.jp/articles/-/51175

(略)
富士急行のオーナー一族である堀内家は、この地で長らく政治を牛耳ってきた。創業者の良平氏に始まり、一雄氏、光雄氏と代々衆院議員を世襲している。

開成高校、東大法学部卒業の経歴を持ち、財務官僚として山梨に出向経験もあった長崎氏は、2005年のいわゆる“郵政選挙”で刺客として「堀内王国」に送り込まれた。

郵政法案に反対し無所属で出馬した堀内光雄氏に対し、長崎氏は自民党の公認を得て“刺客”となった。20年来の堀内家支持者の男性が語る。

「長崎氏は財務官僚として山梨県に出向してきた際に当時の知事に紹介してもらうなど、光雄氏の世話になった経緯がある。その恩を仇で返した長崎氏に対して光雄氏は激怒。『何がなんでも長崎を潰せ、山梨の地を踏ませるな』と周囲にハッパをかけていた。結果は光雄氏が約900票差で辛勝したが、長崎氏と堀内一家の対立はここから始まった」

長崎氏は衆院選山梨2区で5回にわたって立候補し、そのたびに堀内一族と激突。2005年は堀内光雄氏が当選。長崎氏が2008年に自民党から離党した後も戦いは続き、2009年は民主党系候補に敗れて痛み分け、2012年と14年は長崎氏が勝利。

そして2017年には詔子氏が「自民党推薦だが公認はなし」、長崎氏が「自民党に復党はしたものの推薦も公認もなし」といういびつな状態での対決となった。直前まで和歌山県連に所属していた長崎氏に対して詔子氏陣営が「和歌山に帰れ」という旗で攻撃すれば、逆に詔子氏に対して「富士急の金儲けしか考えていない候補」という怪文書まで飛び交う泥沼の争いの果てに詔子氏が当選した。

「長崎氏が出馬してから10年以上、両陣営は互いの支持者を切り崩すことにやっきになって山梨2区内では保守層が分裂してしまいました。飲み屋でそれぞれの支持者が鉢合わせて喧嘩が起きることも珍しくない。地元住民は普段から選挙に敏感になり、相手が“どっち側”の人かを見定めないと政治の話はできない状態だった」（山梨の政治状況に詳しい記者）

しかし2019年の山梨県知事選に長崎氏が出馬した時には、自民党の仲介もあって詔子氏が事務所開きに激励文を送るなど、雪解けが訪れたかに見えた。しかし、10年以上に及ぶ両者の確執は全く消えていなかった。抗争勃発のきっかけはやはり“カネ”だった。きっかけは2017年に遡る。

「富士急行は、戦前の1927年から別荘地やゴルフ場を経営するために富士山麓の県有地を借り続けているのですが、その賃料が安すぎる、富士急行に有利な契約になりすぎているとして、2017年に南アルプス市に住む男性が訴訟を起こしました。県は当初、『賃料は適正』と富士急行と足並みを揃えて主張をしていたのですが、長崎知事が就任後の2020年11月に『是正が必要』と方針を転換。年間約3億3000万円ではなく、約20億1200万円を富士急が支払う必要がある、という主張を始めたのです」（同前）

長崎知事は方針転換について、県公式サイトで「県民資産を適正に活用して、県の収入を増やし、県民生活のための政策を実施したい。事実経緯を踏まえた法的議論を通じ、これまでの貸付料は『適正な価格』とは言えないことが判明しました。県有地貸付を適正なものにする作業を進めることにしています」などと正当性を主張している。

堀内家との政治的対立が背景にあるのではないかという指摘については「全く的外れな議論」と断じている。

「実は富士急行を攻撃する訴訟を起こした南アルプス市の男性は、もともと長崎氏の支援者なんです。『年20億円が妥当』という土地鑑定書についても算定方法が疑問視されているのが実情で、県の依頼で作成された『6億9000万円』という別の鑑定書の存在も明らかになっています。富士急行側も賃料の値上げには強く反発していて、堀内一族vs.長崎知事の対立構造が浮き彫りになっています」（同前）

富士急ハイランドに対する一部アトラクション運行停止要請について山梨県の担当者は「安全を確保するのが県の仕事であり、書面だけでなく直接詳細な報告を受けなければわからないこともある。それを拒否された以上、運行停止要請はやむをえなかった」と回答した。

富士急の担当者に事態への見解を求めると「当園の設備で怪我をされた方がいらっしゃることは事実で、大変申し訳ないと思っています。ただ第三者委員会の調査結果にあったとおり、設備そのものは安全であって、安全な乗り方や姿勢などについての注意喚起が不足していたという指摘は真摯に受け止めております。現在は徹底した注意喚起を行って安全に運営していますので、運行停止の必要はないと考えています」と回答した。

以上

アトラクションで怪我出た件で富士急は第三者委員会立てて調査して問題なしと再開したが
県は俺らも調べると口を挟むも拒否される。

拒否るなら運行やめろやって県が要請中ってことでいい？