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【ニューヨーク時事】
米南部フロリダ州の連邦地裁の陪審は1日、米電気自動車（EV）大手テスラの車が絡んだ死傷事故を巡る損害賠償訴訟で、テスラにも一部責任があると認め、被害者側に2億4300万ドル（約360億円）を支払うよう命じた。
米メディアが報じた。
事故車はテスラの運転支援システムを起動していた。
テスラの運転支援システムを巡る訴訟で賠償命令が出たのは初めて。
マスク最高経営責任者（CEO）は控訴する方針を表明した。
報道によると、事故は2019年に同州で発生。
車は一時停止の標識があり、赤信号が点滅していたT字路に時速100キロで突っ込み、付近に止まっていた別の車に衝突した。
ぶつけられた車が2人の男女をはね、うち女性が死亡、男性が重傷を負った。
運転手は当時、床に落とした携帯電話を拾おうとして前方を見ていなかった。
陪審は、事故の責任のうち3分の1はテスラに、3分の2は運転手にあると判断。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/280a8034250930b96af52bf7a9b731a2ed9db278
- 自動運転なら全額賠償しろよ
プログラムしたやつが殺したようなもんだろ
責任取れ - 100キロで携帯を拾おうとするとか
そんなアホの言い訳を自動運転に訴求するとか
アホしかいないのかアメリカは - 完全自動運転ではないから賠償命令されてるんだな
どのレベルの自動運転か気になる - 中国の自動運転も事故多そうだけどニュースにはならないんだろうな
- >>5
シナ製品はyoutube見る限りネタ（笑）として扱われているからな～ - ただの運転支援を自動運転と勘違いさせて高く売ったのが問題
中国メーカーもテスラ商法を真似して同じような事故起こしている - トランプ支持のフロリダでこのタイミングで
- ロボタクシーとやらもお客が運転席座らされて
となりに知らないおっさん座ってるんだろ？レンタカーのがよくね？
- 支那製の劣悪なバッテリーが原因と思われる爆発事故ではなく、
運転支援システム不全、アメリカでの事故か
ご冥福をお祈り致します米共和党政権の関税掛けでイーロン・マスク氏が怒ってもいた
アメリカの内政 - そんなの予算組んである必要経費だろ
- さすがに360億円は予算化できんだろ。
- 2/3が運転者の責任って運転者に720億の賠償責任負わせるのか？
- >>13
女1人に1兆円以上の価値が？ - トヨタなんかも主導して自動運転AIを自ら開発しないのは、こういうリスクがあるからGoogle傘下のWaymoとかに出資してヘッジしてる訳で
- >>14
トヨタだとちょっとしたことで集中的にやられるな
- アメリカって相変わらずアホだよな
どういう根拠で360億とか言ってんだろ - こうなるんよな
オートパイロットなんて永遠にムリー！ - 異常な賠償金やろ、、
- 完全自動運転ではないからテスラは悪くないだろ？
- >>21
過大広告していたんだろ - 寝ながら運転して家帰るのも遠くなるな
- テラスの午後三時
- テスラには200億円は当然として、個人にも100億円の賠償金と言うのはアメリカの強い意志だね
つまり、FSDは恐ろしくて使えないって消費者は考えるので北米の自動運転市場はあっという間に冷え込むアメリカの意思だね、少なくともテスラみたいな不完全でデタラメなAIしか詰めないなら、市場から叩き出すってつもりだね
- >>1
まだ完全自動運転なんて絵空事を本気で夢見ているの？
知的障がい者か何かなの？ - 米国は「フォード・ピント事件」をきっかけにして懲罰賠償制になったからな。
実際の損害額より社会的な責任に大して懲罰的に巨額になる。
トヨタも一時プリウス暴走疑惑でヤバかったな。なので未完成な先端技術には奥手に
なってしまった。そういう意味で中華ＥＶメーカーは判って売ってるのかね？ - >>1
日本の100人と米国の1人が同じ価値の国なのが日本 - 自動車会社も自動運転、自動ブレーキ言わなくなったね
【米国】死傷事故でテスラに賠償命令 運転支援巡り360億円 米陪審
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