ソニー・ホンダEV「AFEELA」開発・発売中止。事業方針見直し

1 : 2026/03/25 18:41:54 ???: https://news.yahoo.co.jp/articles/727962749664e935d973713e1ffd0d19c093b1ce
2 : 2026/03/25 18:42:31 VI59r: やっと気付いたかｗ
3 : 2026/03/25 18:43:54 8mKy4: ソニーホンダ　「これはだめかもわからんね」
4 : 2026/03/25 18:44:47 Jd8Vw: EV推進派は他人に薦めつつ自分は買わないからノーリスク
5 : 2026/03/25 18:55:01 5Sjry: でかい高いBEVなど不要
200万未満のNBOXBEVなら嫁下駄として買っても良い
7 : 2026/03/25 19:12:04 VJI7I: >>5
ゴルフカートみたいなミボットが3000台も受注を集めている
超小型こそがEVの最適解だろうな
9 : 2026/03/25 19:19:14 g8AKE: >>7
当時100万円
ソニーホンダなら300万円近くなるだろう
24 : 2026/03/25 21:29:23 jPja0: >>7
シーポッドこそと思ってたんだけどなぁ、値段はクソだけど
せめて2人乗れないと本当に金持ちオモチャでしかない
ミボットは恐らく小規模輸送業や零細自営の人用の軽バンからの代わりでしか無いと思うんだけどなぁ
そしてリーン3はまた違う攻め方だけど、日本版は1人乗り（その他海外は2人乗り）というゴミ仕様
多分、日本のみは予想外に売れないと思うわ
6 : 2026/03/25 18:59:59 g8AKE: ソニーに技術も価格競争力もない
8 : 2026/03/25 19:17:27 X373S: ホンダは今週地元鈴鹿サーキットで
Ｆ１あるけど、グダグダのＰＵが不発で
日本中に大恥晒すんだろうな
悲しい＿|￣|○＿|￣|○
10 : 2026/03/25 19:22:41 kRth9: 開発途中にもうタイマーが
14 : 2026/03/25 19:39:32 K3kA1: やたらとモニター付けてみたりよく分からん電飾みたいなのを外に付けてみたりソニー要素の余計なものがたくさんついてる車っていう印象
15 : 2026/03/25 19:41:13 Y0Zw9: 既に発売済みの他社EVより性能が悪く乗車した際の音楽が良いとかよく分からん機能で売り出した意味が不明だったからな
16 : 2026/03/25 19:59:13 OWczv: まぁこうなるわなw
17 : 2026/03/25 20:07:29 PJhhl: ヤマハと組むってのはどうすか
21 : 2026/03/25 20:49:19 0px8j: >>17
ヤマハはトヨタと仲が良いからトヨタを捨てて余所と組むってのはまず無いだろ。
31 : 2026/03/25 22:07:14 sjV9a: >>21
発動機とルーターつくってる方とで方針が違うとかないんだろか
18 : 2026/03/25 20:11:22 dWxnn: ヨッシャー！
ソニーなんて何かの部門か忘れたがトップからしてチャイニーになってるし
ホンダは大赤字なんでしょ
どちらもいろんな意味で終わってる
19 : 2026/03/25 20:21:53 ZSnDz: いくらEVにしても原油を精製してナフサからタイヤつくらないと走れないからな
20 : 2026/03/25 20:25:56 8A955: やる前から誰もがわかってたこと。
22 : 2026/03/25 20:49:32 eLPJr: 今追い風やのに
23 : 2026/03/25 21:25:24 DFm45: 「アイコン並べただけのショーもないモン」以下の以下　乙w
25 : 2026/03/25 21:33:38 z6NXT: EVがうまく行かなかったのはわかるが撤退の発表が令和のオイルショックと重なるのが何ともバツが悪いね。
28 : 2026/03/25 21:46:24 rmg9w: そもそも何しようとしてたのすら分かんない。
出資者詐欺？
29 : 2026/03/25 21:55:27 HWeZY: >>28
グランツーリスモにでも登場させるつもりだったんじゃないか？
30 : 2026/03/25 21:55:57 o8r4u: あたり前田のクラッカー