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業績の悪化が続く日産自動車は経営の立て直しに向けて国内外で1万人を超える追加の人員削減を行う方針を固めました。これまでの計画とあわせてグループ全体の従業員のおよそ15％にあたる2万人規模の人員削減を行うことになります。
日産自動車は昨年度1年間の決算が最大で7500億円の最終赤字になる見通しで、厳しい経営が続いています。
会社は去年11月、経営の立て直しに向けて世界で生産能力を20％削減し、9000人を削減する計画を示していましたが、関係者によりますと、想定よりも販売台数が落ち込んでいるため、国内外でおよそ1万1000人の追加の人員削減を行う方針を固めました。
これによりグループ全体の従業員のおよそ15％を削減することになります。
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250512/k10014803591000.html
- いや60人いる役員をまず切れよｗ
- >>2
いま、12人みたいよ。 - >>13
12人のイカ臭い男 - 赤字が膨らんでからのリストラは遅すぎるのよね
- パナソニック、TOYOTAに続いて大手企業のリストラが始まったな
給与上げて喜んでいた後にトランプ関税だものな
日銀にのせられて給与上げた馬鹿の末路だ他の大手企業も続くだろうな
- 氷河期世代はお荷物って事か
- ゴーンより厳しい
- ＧＴ-Rは日産から独立したブランドにしてほしい
DATSUN／ＧＴ-Rでも良いな - 潰れますね。
しがみつくと転職の機会を逃すよ。 - 外人を解雇しろよ
- ライン工なんて
転職出来るの？
運転手か介護職？ - ゴーン叩きしてた馬鹿どもｗ
ゴーンはリストラやって大黒字に転換したがゴーン追い出した現経営陣はリストラ→赤字拡大→更に大リストラ→特大赤字→存続危機→超大リストラ←今ココｗｗｗ
- こういうのも政治献金による政治政策の結果だよ。
目先の金欲しさに法人税減税や中抜き、そして還付金で儲けるための制度が消費税だからね。タバコ税や酒税をあげたら酒やタバコの消費が減るのと同じで消費税を増税するたびに国民の消費が減るのは当たり前。
だから企業が潰れるんだよ。
- 終わりの始まり
- 2万人リストラをやっちゃえ日産
- こういう発表は基本的に派遣切るだけだから
大々的に報道してもらってアホな社員が釣られて辞めて行くのを狙ってる - >>19
派遣は従業員じゃないぞ
従業員の定義位学んどけ期間従業員の契約止めるのが1番多いだろうな
んで新卒止めて、同時に年齢高いのから順に - やっちゃうのか？日産ｗｗ
- 日産はもう潰れるの確定やろ
日本の自動車産業は今後もかなり厳しい局面になるのはわかりきってる - >>1
日産従業員クビ→2万人
パナソニック社員クビ1万人
従業員クビ→3万人😵💫‼️
日本さっさと潰れろ💢😡💢 - 潰れるっていうか買収されるだろうけど
- こんだけの大企業でも舵取り間違えるだけで数年でこんなになるのか
- ゴーンにあやまれ
- 日銀｢日本の輸出産業を○す｣
- あのデカい負の遺産の固まり
買ってくれるところがあるのだろうか？ - 自動車産業が持ちこたえてる間に次の産業育てないとマジでまずいよな
２０２５年はターニングポイントって感じするわ - フナイに日産…有名所が潰れていくなぁ…
- 中の人がルノー、フランス政府だものな
あとは完全吸収されるだけか。
ホンダが実は三菱をほしがっていたみたいな記事もよんだが。
外資企業に日本人技術者や関連企業がついていくわけもなく、いずれしんでいくと。
うれるものはホンダにうるんじゃないのかな。
フランス政府の呪いだよ。外資がはいった瞬間、日産はおわっていたのかもしれない。
日産、国内外で1万人を追加削減の方針 リストラ2万人規模に
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