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需要不振に沈鬱な電気自動車市場が「米国大統領選挙」という暗礁を控え出方をうかがっている。
次期米大統領選挙の有力候補が電気自動車産業に友好的でないためだ。共和党の有力大統領候補であるトランプ前大統領は親環境政策に反対の立場を出した。
内燃車から電気自動車への転換にスピードを上げる民主党有力大統領候補のバイデン米大統領も
自動車業界と労働組合に押される姿だ。トランプ前大統領は公開的に「電気自動車Ｕターン計画」を掲げている。
バイデン政権の親環境政策に強硬な反対の立場を見せながら「電気自動車拡大は狂気の産物」（昨年１１月）と非難した。
電気自動車とバッテリー産業の育成と直結したインフレ抑制法廃棄を主張し、
連日バイデン大統領の電気自動車普及拡大計画を批判している。彼は自身のソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）を通じ、バイデン政権の電気自動車拡大政策に対し
「重要なことは、消費者が電気自動車をそれほど望んでおらず、電気自動車は全部中国で作られるだろう」と主張した。バイデン大統領を支持すると明らかにした全米自動車労組（ＵＡＷ）のショーン・フェイン会長に対しては
「自動車産業を中国に売り払っている」と責め立てた。このため電気自動車業界では公然とトランプ前大統領が
再執権に成功すれば「覚悟しなければならない」という雰囲気だ。問題は「電気自動車体制への急速な転換」を推進してきたバイデン大統領も一歩退いた点だ。
内燃車中心の自動車業界と労組の反発に、「なだめ」に入ったという分析が出ている。ワシントン・ポストなど主要外信は１８日、消息筋の話として「バイデン政権が２０３０年まで電気自動車販売目標値を
徐々に引き上げ、その後から急激に販売台数を増やす内容で政策計画を修正しようとしている。
自動車メーカーに電動化転換に向けた十分な時間を与えることが目標」と伝えた。バイデン政権が計画を変えたのは、ブルーカラー（生産職労働者）の投票者の考えが影響を及ぼしたという解釈が優勢だ。
フェイン会長はバイデン大統領支持に先立ち「電気自動車転換に対する懸念からバイデン大統領の再選出馬支持を保留している」
と牽制したりもした。
「内燃車から電気自動車への転換」が自動車業界労働者の雇用をなくしかねないという懸念のためだ。
電気自動車は一般的に内燃車よりも必要な部品が少ないため必要な人材も少ない。こうした状況のため電気自動車業界では「だれがなっても電動化に進む道を妨げることはできないが、遅らせることはできる」
という懸念が大きい。世界的な炭素縮小の流れに従って立法化された電動化関連政策を全面廃棄することは難しいが、
時期を延期したり雑音が起こる可能性があるからだ。韓国貿易協会は「共和党とトランプ氏の通商分野の公約主要内容と示唆点」と題する報告書で
「（トランプ前大統領と共和党が）インフレ抑制法など補助金の撤回も考慮しており、インフレ抑制法発効後米国に
最も多くの投資をした韓国企業に対する否定的影響は避けられない」と予想した。インフレ抑制法が廃止されれば関連補助金を受けられなくなるが、米国に数兆ウォンを投資して
電気自動車工場やバッテリー工場などを作った電気自動車関連企業の打撃が大きくなるほかないる。
最初から電気自動車事業を縮小し内燃車と電気自動車の中間段階であるハイブリッドカーの販売拡大を試みる企業も増加している。2024.02.20 10:57
https://japanese.joins.com/JArticle/315226※関連スレ
【米】中国製EVの市場支配警戒 補助金批判、関税引き上げも [1/22] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705880752/
ハイブリッド車（HV）の世界販売台数が3割増でEVを逆転 23年、トヨタは過去最高 [2/20] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1708386151/ -
それでもヒョンデは無理
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別に韓国が支援したらええやん
韓国車購入したらキムチ一年分とか -
<丶｀∀´> ウニダー号は燃費３０行くニダ～
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>>4
全裸で軽くしてるって事ニカ？ -
>>8-9
<'A`> やっぱり全裸ニカ・・・ -
>>4
あの、全裸で正座で運転する！ -
日本は中国、韓国製のEV車が人気だしな
今さら止められないわ -
韓国車は向こうのキッズに大人気だろ？
「キア・チャレンジ」のために向こうの子供たちが目を輝かせてると思うぞ？・・・・まあ韓国がガソリン車を再度作成できるかどうかは知らんが。
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>>6
トヨタからエンジン買うｗ -
EV全滅を大統領のせいにするとは
早かったんだ、腐ってやがる
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ハイブリッド車が合理的であるのは間違いない
EVは車として不完全なんだ！
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海外では韓国車は人気
でも日本で売れない
つまり日本は貧乏になった -
>>13
ランボルギーニが韓国車と同数くらい売れてますがw -
>>13
在日ですら買わない低性能だからなぁ -
>>13
タイガーウッズが死にかけたアレのことかい？ -
>>13
自動火葬場が？ -
>>13
お前ら在日コリアンすら買わないwww -
そもそも補助金が無けりゃ成り立たない時点でもうダメなのよ。
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EVは便利かとか雇用がとかではなく
問題は温暖化なので将来的には電気になるよ -
ムンムンが２０５０年までに温暖化ガス排出ゼロを目指すと豪語してたがはてさて
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>>19
人間もメタンとか排出するから、韓国は50年までに滅亡するという予告になっちまった。 -
>>19
一番おおい温暖化ガスって水蒸気なんじゃないかな
半島を砂漠化？ -
>>19
その件については
うちにもルピってる奴がいたので
実の息子に全否定されてる元内閣総理大臣 -
トランプはインフレ加速させて何がしたいん
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スーパーやデパートの会計の待ち行列、またはトイレの待ち行列について考えてみよう。
例えば日本ならば整然と列に並ぶ。割り込むなんてことはない。
ところがあの国では高齢者が平気で若者の直前に割り込む。
あの国の高齢者は待つのが大嫌いなのである。 -
中国がEVに必要な資源を大量に抱えた状態で、反中国経済圏からの締め出しにより行き場が無くなったことで、中国の商社の不良債権が急上昇だな
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