- 1 : 2024/02/28 07:27:13 ???
- 米アップルは電気自動車（ＥＶ）を開発するという10年がかりの取り組みを中止する。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。同社史上最も野心的なプロジェクトの１つを断念することになる。
アップルは27日、社内でこの情報を共有し、同プロジェクトに携わる約2000人の従業員に驚きをもって迎えられたという。非公開情報であることを理由に匿名で語った関係者によると、今回の決定はジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者（ＣＯＯ）と自動車プロジェクトを統括するバイスプレジデントのケビン・リンチ氏から従業員に伝えられた。
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a5af6d3cc7eb0329a239b398b892ead40f03b88
2 : 2024/02/28 07:30:54 BzGM2
時代はディーゼルのハイブリッド
127 : 2024/02/28 14:03:35 wMmJV
>>2
ディーゼルのスラッジ対策は高速運転頻繁にして焼くしかないんだろう？
255 : 2024/02/29 23:07:07 TjQ1c
>>2
でまた排ガスの数値改ざんするのか、某ドイツメーカーみたいにｗ
3 : 2024/02/28 07:32:15 KadLo
能年玲奈 「アッオウルに相談するニヤ！」
5 : 2024/02/28 07:38:56 KadLo
EV販売は、カリフォルニア州が突出していて、それでも20％強。
ニュージャージー州、ワシントン州が10％弱、他の州は5％以下。
全固体電池が低コストで量産できるようになるまでは無理ゲー
6 : 2024/02/28 07:40:43 kWFZb
儲からないしアメリカじゃ破壊されるからな
7 : 2024/02/28 07:42:30 GtvcW
断念したことにしといて裏でこそこそ開発
31 : 2024/02/28 08:55:10 wahhS
>>7
ないよ、株主へ何に金を使うか明記しなきゃ株主訴訟になる
知ったかみっともない
8 : 2024/02/28 07:43:18 KadLo
「ペロブスカイト太陽電池」も実用化され、車載が可能になれば
更に普及率に拍車がかかるかもね。
何のことはない、結局日本頼みでしかないｗ
10 : 2024/02/28 07:50:36 Dtc2l
出来るはずがない
11 : 2024/02/28 08:06:12 v2tbC
ホンダやマツダが、アップルカーの下請け生産やるみたいな話は何となく昔聞いたような気がする。
109 : 2024/02/28 13:03:28 k3xdo
>>11
現代（ヒュンダイ）って話も聞いた気が
12 : 2024/02/28 08:06:59 IYxc5
結局はシャーシは必要なんだから自動車メーカーじゃないと難しいよ
15 : 2024/02/28 08:09:33 1iH1Y
>>12
シャーシもそうだけど肝心のサスペンションリンクが一番大事じゃないかな
乗り心地で一番重要な部分でしょ
ブレーキはブレーキメーカーからキャリパーまるごと供給してもらえばいいけどハンドルから
タイヤまで繋がるリンケージはメーカーが開発するしかない
13 : 2024/02/28 08:07:26 XrWmT
脱炭素自体が環境過激派の詐欺話だ
トラちゃんなら一蹴な
14 : 2024/02/28 08:08:00 IYxc5
ホンダはソニーと提携してる
17 : 2024/02/28 08:10:18 DcMom
アッポーペンとうとう発売
18 : 2024/02/28 08:15:08 KAq3q
SONYのに🍎リンゴのエンブレム
貼って販売すれば良いのだよ
98 : 2024/02/28 12:34:32 ImF2T
>>18
ジョブズ帰還前はマジでそんな雰囲気あったな
19 : 2024/02/28 08:30:16 60LYx
>>1
どう頑張っても利益出せないからな
まあそうなる
25 : 2024/02/28 08:46:13 k3Rcy
>>19
1台あたりの利益5万のビジネスに林檎が入ってくるとは思わなかったよね
30 : 2024/02/28 08:51:47 60LYx
>>25
AIの分野で強いから自動運転で勝ち抜けると一瞬思ったのだろうｗ
頭冷やしたら収益性がゼロに気がついたｗ
20 : 2024/02/28 08:34:41 ZguHj
日本を罠にはめるための戦略ごときにリソース吐いてられんわな
でももうnVidiaに先行されてっから無理だろう
ジョブズが生きてたらこんなことにはなってなかった
21 : 2024/02/28 08:42:10 5he3K
それが良いよ
餅は餅屋、車は車屋
24 : 2024/02/28 08:46:07 GIEDB
>>21
それ言っちゃうと車メーカーの殆ど弾かれることになるだろアホ
33 : 2024/02/28 08:58:00 vm53n
>>24
弾かれないぞ。
原則の石化燃料車のベースって実は電気自動車がベースなんだよ。
1870年位に一番最初の市販車を電気自動車で出したけど売れなった。
そこから石化燃料車に交換したけど原則的には車屋は電気の力で燃料ポンプの調整をしているからそういった技術力は高いのが事実なんだよ。
昔トヨタのプリウスがアメリカに鹵獲されてブラックボックスのデータを晒せって脅されただろ？その位そういった技術に長けているのが日本のメーカーなんだぜ。
23 : 2024/02/28 08:45:20 aFXm9
これはアップルの株買えばいいのか？
26 : 2024/02/28 08:46:55 fVmfH
Googleの自動運転はもうタクシーで実用化されてるだろ？
27 : 2024/02/28 08:48:18 OK4QP
アップルのEVだと1台1億円ぐらいじゃね
28 : 2024/02/28 08:48:25 fVmfH
自動運転やスマートシティ分野はもう車屋の分野ではなく
宇宙通信や半導体事業
29 : 2024/02/28 08:51:18 cT1Vl
Appleはしっかりとした後追いじゃないとな
EVは早過ぎ
32 : 2024/02/28 08:56:50 uZe1X
>>1
>>同プロジェクトは終了に向かい、携わっていたスタッフの多くはジョン・ジャンナンドレア氏が率いる人工知能（ＡＩ）部門に移ると説明した。
アップル、めちゃくちゃＡＩ開発が遅れてるってことですね・・・
34 : 2024/02/28 09:01:03 fVmfH
２０３０年を境に通信パラダイム変換が起こるので
そのパラダイムシフトを担うアイオン構想かかげるNTT連合と提携してるトヨタがEVや自動運転でも
世界覇権を握ってる可能性あるわ
35 : 2024/02/28 09:01:12 EwlNc
EVがまさかの結末だもんな
なぜか中国だけ伸びてるという
経済ヤクザですわ
220 : 2024/02/28 21:59:16 kx0c1
>>35
中国政府が国内各メーカーに補助金出している
39 : 2024/02/28 09:09:57 6skHS
電池を充電する電気も化石燃料使ってるんじゃ意味ないしな。
41 : 2024/02/28 09:14:04 xtYcc
まだ機運は熟してないってことだろ
EVも自動運転もまだ実験段階
43 : 2024/02/28 09:22:49 cZ91u
EVマンセーしてたパヨクまじどうすんの？
44 : 2024/02/28 09:24:34 7AdAD
ずいぶんと資金を投下してきたプロジェクトのはず。Appleでさえも戦略を間違える。
未来なんて誰もわからない。
45 : 2024/02/28 09:25:45 oXyaj
本業じゃないとパテントで負けるんだよ
46 : 2024/02/28 09:29:09 eIzxC
走る爆弾ことEV
47 : 2024/02/28 09:29:45 vvjXh
電気自動車が実は内燃機関より先に実用化されたなんて有名な話もあるけど、特に電池の問題で実用に適さないと内燃機関が優位になった
それから100年近く、電気自動車の開発計画が生まれては頓挫してきた歴史があるわけで
人間はいまだに、まともな電気自動車を作れていない
テスラ含めて
49 : 2024/02/28 09:31:58 16hO9
そもそもEVが詐欺だから。
アップルも勝ち組になれるなら関わっても良いと思うが、トヨタの横綱相撲の勝利が見えてきてるからな。
51 : 2024/02/28 09:33:58 K0zW8
車のノウハウないから普通に無理
52 : 2024/02/28 09:38:04 EGitm
エンブレムがリンゴマークの車って女子ウケしそうだったけどw
53 : 2024/02/28 09:39:08 8bkeH
VRからも早々に撤退しそう
54 : 2024/02/28 09:40:13 C6BS3
勝ち目ないのがようやくわかったか
わかるだけでもマシだが
56 : 2024/02/28 09:42:33 8bkeH
レッドオーシャンに飛び込むのはアップルらしくないな
57 : 2024/02/28 09:44:06 zI49A
ＥＶの需要が見込めないなら撤退するしかないわな
58 : 2024/02/28 09:44:23 BoL2t
正常な判断だな
59 : 2024/02/28 09:55:19 o01GK
アメリカンMRJと呼ばれる前に断念したのはグッドでした
61 : 2024/02/28 10:05:36 AE6KW
そりゃそーだろ。世相と勢いだけでEVは売れてただけだからな。ドイツがアホなだけだったな。ホンダもとっとと撤回しないとバカ企業の仲間入りかな。中華は何しても問題ナシ。
62 : 2024/02/28 10:08:32 QtPMX
イーブイ（笑）
63 : 2024/02/28 10:10:58 6QJrX
長年のアップルユーザとしてこれは歓迎するわ
EVが脚光浴びてるのは今だけ
そのうちパソコンと同じようなものになる
大事なのは中身、つまりAI部だからそれに注力するのは正しい
64 : 2024/02/28 10:12:36 FoZlI
やっぱり物理の基本原則に則るのが妥当だったな。
小型、軽量、小排気量、電子制御や電動システムを極力廃した単純構造。
庶民への分配を考慮した、低価格・低維持費・経済的な量産車。
日本の平成時代のコンパクトカー、軽自動車、原付を復活させるべきだな…そのほうが環境ダメージが少ないんだから。
65 : 2024/02/28 10:16:49 AE6KW
水素燃料で駆動するエンジンが今の文明レベルで考えるなら1番妥当。ゲェジンは幼稚で先走りすぎる夢を見過ぎ。そのうち日本人が何か考えるてくれるとでも思ってんだろ。
67 : 2024/02/28 10:23:44 n2Q3u
>>65
水素エンジンなんかもっと有りえん
アキオ自慢の水素カローラもリアシート潰して水素タンク増槽してやっと航続距離100キロやぞ🙄
水素はエネルギー密度低すぎるねん
燃料電池の方がまだ芽があるが水素の供給に金が掛かりすぎる
水素ステーション一カ所作るのに5億円やで
66 : 2024/02/28 10:17:50 43I0c
EVって実は開発がものすごく難しいんじゃないのか
まあそりゃあそうだよな今までにないものを一から作るんだから
電池とモーター乗せればおｋなんてのはもう通用しないんじゃ
68 : 2024/02/28 10:24:59 6Hze0
超絶使いにくいアップルカー楽しみだったのに！
69 : 2024/02/28 10:28:23 OvGuj
>>68
同感
わかるわかる
^_^
70 : 2024/02/28 10:55:11 WX4XA
Appleってほんと終わってるよな
71 : 2024/02/28 10:57:40 p2o65
>>70
あなた、どちらにお勤めですか？
^_^
72 : 2024/02/28 11:11:55 KOtlo
EV厨逝ったwww
73 : 2024/02/28 11:19:50 WKkGa
ソニーも撤退とか？
74 : 2024/02/28 11:24:38 V24Cs
Appleに開発は無理 部品買って他国で組み立てて売るしか出来ない
75 : 2024/02/28 11:29:52 hlx27
電気系統が下手くそなAppleにはEVなんて無理
76 : 2024/02/28 11:34:06 V24Cs
まぁ金が有るんだからEV作ってる会社丸ごと買ってリンゴくっつけて売っちゃえ
77 : 2024/02/28 11:37:43 DDQ65
中国勢のEV販売の勢いがすごいからアップルもそれを見て白旗上げざるを得なかった
78 : 2024/02/28 11:39:10 V0v6W
ビジネスとして美味しくなさそうだからやめただけだろ
79 : 2024/02/28 11:41:41 YxzUP
EVの販売が急減してるからな
商売にならんと見切ったんだろ
92 : 2024/02/28 12:21:17 DOmqa
>>79
大手レンタカー屋のハーツも維持費は安いが修理費用が高過ぎるんで
EV２万台手放してガソリン車に戻してる無慈悲な現実。
80 : 2024/02/28 11:41:50 BBB4U
ＥＶ自体がまだガソリン車に置き換え出来る技術レベルに達していないからしゃーないｗ
84 : 2024/02/28 12:03:52 A4EWs
>>80
EVの性能は既に充分
問題は高過ぎる価格と充電器の数にある
85 : 2024/02/28 12:07:22 BBB4U
>>84
そこに問題あるなら置き換え出来なくね？
あとはガソリン車と比べて、充電速度とか重さとか環境負荷とか寒さに弱いとか…問題が山積みやん？
86 : 2024/02/28 12:09:46 A4EWs
>>85
だから出来てない
この先はおそらく格安のミニEVが中心になる
普通の所得じゃそれしか買えない
88 : 2024/02/28 12:11:20 7vFSn
>>86
テスラを買う金は持ってるけど
充電時間が長すぎるから買わない
89 : 2024/02/28 12:17:58 A4EWs
>>88
おまえの好きにすりゃ良い
テスラのスーパーチャージャーはクソ早くてたった10分で250km分充電出来るが
それで遅いだの言ってるようならおまえはEVは未来永劫無理やな
俺はテスラの充電速度には何の不満も無いわ
93 : 2024/02/28 12:23:01 Pd7TQ
>>89
ガソリンなら5分かからずに500kmくらいの給油できるが
99 : 2024/02/28 12:36:25 A4EWs
>>93
何でそういう比較の話になるのか全く意味不明
別に給油に5分掛かろうが10分掛かろうがそんなことは普通の人間は気にしてない
昔はセルフなんて無かったし給油したらエンジンルームの点検だのエンジンオイルが汚れてますだの
バッテリーが弱ってますだの10分くらい掛かるのが当たり前だった
103 : 2024/02/28 12:47:11 3JWla
>>99
10分は嫌だな
105 : 2024/02/28 12:54:45 Pd7TQ
>>99
ただの屁理屈ゲェジやんけお前
108 : 2024/02/28 13:01:51 A4EWs
>>105
は
脳外科行ってこいやｗ
113 : 2024/02/28 13:12:38 7vFSn
>>99
その比較が大事な人が多いからEVは普及しないんだよ
138 : 2024/02/28 14:52:21 KOtlo
>>99 10分は我慢出来るとして、充電に30分とか1時間とか嫌だ。
コンビニのレジで10分待たされたらキレるだろ？
111 : 2024/02/28 13:10:27 7vFSn
>>89
ガソリンだと5分で満タンになるから250キロとか軽自動車レベルの走行距離ではないんだよな
そもそもテスラのチャージャーが俺の住んでる県にない
使えん車だよ
96 : 2024/02/28 12:26:57 BBB4U
>>86
どこかの企業が原付並みの維持費で乗れるミニＥＶみたいなのを出す…
みたいな記事はこの間見たなｗ
現状の性能では、あんなんで良いと思うよ？ｗ
117 : 2024/02/28 13:31:29 PYGFw
>>84
EVって加速力だけだろ
81 : 2024/02/28 11:43:46 idgN3
ジョブスがいたら、見たこともない車を作ったんだろうな。
82 : 2024/02/28 11:51:27 FuTvO
アップルがトヨタの軍門に下るとはな
83 : 2024/02/28 12:01:31 M8a2r
アップルあっぷあっぷ
87 : 2024/02/28 12:10:01 1F2Im
生ゴミで走るエンジンぐらい作れないと駄目だな
94 : 2024/02/28 12:23:43 DOmqa
>>87
バイオメタンエンジンは真面目に研究されているみたいｗ
90 : 2024/02/28 12:19:24 aeH5t
アップル製の電気スクーターやキックボード欲しい
91 : 2024/02/28 12:20:29 fYmgr
EV全振り宣言したホンダはこれからが地獄だよ
95 : 2024/02/28 12:23:52 jnjks
さすが賢いね
97 : 2024/02/28 12:27:54 DOmqa
バッテリー重くて道にもタイヤにも環境にも悪いし
急速充電はバッテリーの痛みが激しいのにドヤやれて困惑ｗ
100 : 2024/02/28 12:37:06 t3TMU
EVが燃えたらメーカーロゴが焼きリンゴになるからな
102 : 2024/02/28 12:46:29 V24Cs
リンゴのバッチ付ければ中国製でも日本なら売れるだろ
104 : 2024/02/28 12:53:43 MN7w6
人命に直接関わる車のような装置を作るのは思いの外困難なんだよ。
バグのある製品や不良品を商品化して事故った保証に耐えられないと考えたんだろう。
106 : 2024/02/28 12:55:22 WAMBu
軽自動車がグローバルスタンダードになるよ
107 : 2024/02/28 12:56:47 ozHq7
EVというのもあるけど自動運転車が不可能だからでしょ
110 : 2024/02/28 13:05:38 x6jED
どうせsiriに毛が生えた程度のものだろ
112 : 2024/02/28 13:10:55 43I0c
マッキントッ車
115 : 2024/02/28 13:23:46 btXU9
50万円のVision Proが大量に返品されてるから1500万円超のアップルカーが売れないと判断したんだろ
116 : 2024/02/28 13:30:44 g9gl4
忠国バッテリーは爆発する
118 : 2024/02/28 13:37:14 WAMBu
欧米の自動車メーカーも昔は小さいクルマを作ってたのに、
いつの頃からか販売利益を大きくするために大きなクルマばかり作るようになった。
また昔のように小さなクルマを作ればいいだけの話。
EVは時期尚早
119 : 2024/02/28 13:39:32 CP3Vq
時代は空飛ぶ飛行機
その次はタイムマシーン
120 : 2024/02/28 13:41:47 CP3Vq
AIがヤバい
新薬開発とか普通に出来るし
新しい研究を自動でしてくれる
物理法則越えるかも
121 : 2024/02/28 13:48:02 zbQ3f
天才の遺産で食ってきたけどネタ切れ感がひどいな
M1までは良かったがAIでは完全に出遅れてしまったねえ
122 : 2024/02/28 13:48:47 xVdPb
どこが製造する計画だったっけ？と思ってググったら恥ずかしい記事を見つけた
２０２１年の記事だけどライターは恥ずべき
「アップルカーが既存の自動車メーカーを駆逐する当然の理由…最大の武器は台湾TSMCだ」
124 : 2024/02/28 13:53:34 HwruB
EV買った奴wwww
125 : 2024/02/28 13:58:35 cE5we
やっぱり水素なんだよな
126 : 2024/02/28 14:00:39 nF9KU
アップル完全に迷走しとるやんｗ
今からAIに全力とか何周遅れだよ
Apple Vision Proとかいう糞重たいゴーグルも大失敗だったしな
アップルはブランドだけで先進的な技術を何も持ってない
132 : 2024/02/28 14:36:25 bcxMU
アップル通信事業
133 : 2024/02/28 14:36:49 WTKlR
上の異常低脳馬鹿猿レス🆖逝きｗ
134 : 2024/02/28 14:39:02 No7Yu
実例出されると尻尾巻いて逃げ出すEV厨哀れすぎて草
136 : 2024/02/28 14:45:10 m4036
バッテリーを暖める為に消費する電力も無視出来ないし現時点でのEVを日本でファーストカーとして使うのは無駄が大きい
コスト的にも時間的にもね
将来的に使い勝手が良くて経済的なEVが出るまでは主流にはならんよ
139 : 2024/02/28 14:55:35 WTKlR
おまえも3%の意味が理解出来ないのかｗ
休憩は義務やぞ
143 : 2024/02/28 14:59:31 7vFSn
>>139
休憩時間が充電場所に影響されるってのがクソなんだよな
145 : 2024/02/28 15:01:22 Cj0JT
>>139
お前はEV乗った長距離ドライバーかw
140 : 2024/02/28 14:56:51 nnKO3
EV自体は枯れた技術の寄せ集めだからなぁ
今後法整備や環境が整わないと手を出すべきじゃない土方仕事だよ
141 : 2024/02/28 14:58:11 KOtlo
マキタの電動工具だって足りなきゃ予備バッテリー買うだろ？人は充電時間なんか待たない、コンビニのレジ待ちですらキレるw
時間を無駄に使いたい人はEvに如何ぞwてか歩けw
142 : 2024/02/28 14:58:18 Cj0JT
セカンドカーとして買っても8年でバッテリー系統の保証切れるから100〜300万くらいの交換費用がかかるわけでとてもじゃないが実用的じゃない
146 : 2024/02/28 15:02:58 KOtlo
罰ゲー自動車www
147 : 2024/02/28 15:05:29 3snMq
EVをゴリ押しするのは２０年は早かったよな
148 : 2024/02/28 15:05:55 7vFSn
ガソリン車だったら給油と休憩や食事などは全く別の事として考えることが出来るのに
EVだと充電してるときに休憩や食事をしようというおかしな主張をする奴がいるんだよな
それ、超絶クソ面倒な事なんだけどな
だからEVは普及しないんだよ
149 : 2024/02/28 15:06:32 UpUWB
千キロチャレンジ何本か見たけどほぼ30分充電で100kmが相場ｗ
1200万のモデルSはもうちょっといいだろうが高々30分を15分に短縮させるために1200万も出さんてｗ
4〜500万のガソリン車買って700万をガソリン代に使った方が一億倍マシｗ
150 : 2024/02/28 15:08:52 KOtlo
チャレンジとか言ってる時点で罰ゲー、ガソリン車なら普通に走る
151 : 2024/02/28 15:09:22 7vFSn
まだチャレンジしてるレベルなんだろｗ
152 : 2024/02/28 15:11:47 w6f7D
アクアだと千キロ無給油で走れますｗ
好きな時に休憩できますｗ
153 : 2024/02/28 15:17:03 jcnml
なんで、こんぴゅた屋がくるま屋やってるんだ？
自動運転なんてチャリもバイクも歩きも全部自動にしない限り有り得ない。
154 : 2024/02/28 15:18:29 KOtlo
チャレンジとかさあ、子供のお使いかよw
155 : 2024/02/28 15:22:19 w6f7D
30分で100kmしか走れないポンコツ売れんわなｗ
ハイブリッドなら3分給油で1200km走れちゃうよｗ
156 : 2024/02/28 15:24:11 78z6O
LOFTやPARCOみたいな仕様車として軽自動車とのコラボモデルなら
157 : 2024/02/28 15:29:37 7vFSn
テスラのスーパーチャージャーなら充電が速いと言ってるけど
まだ全国に100カ所レベルしかないんだよな
しかもそんなに速くないし
158 : 2024/02/28 15:42:11 uZneN
「evは作るの簡単！ラジコンの延長！！」とかアホな事言ってたアンチEV涙目w
160 : 2024/02/28 15:44:34 7vFSn
>>158
それEV推しの意見じゃね？
162 : 2024/02/28 15:45:54 7NBET
>>160
いやアンチEVの意見だぞ
そして「EVはオモチャ」と続ける頭の中悪さだ
164 : 2024/02/28 15:55:25 m4036
>>162
EV推しというよりも既存の自動車メーカーを貶す為に使われたフレーズだな
バッテリーとモーターを買って組み立てたら出来るんだから新規参入してくる格安車に負けるという理屈
そんなに簡単に安くて良い車が出来るならトヨタにも出来て当たり前なのに、そこまでは思い至らない人達が日本車は負けるとよく言ってた
165 : 2024/02/28 15:57:38 7vFSn
>>164
それよな
トヨタを叩いてテスラを推してたキチゲェがいたよな
167 : 2024/02/28 16:00:45 7NBET
>>164
違うな
それでEVスレEV推しに対して暴れてるアホいるから見てこい
EVオーナーが「シャーシから専用が必要なんだから簡単なわけねぇだろ」ってアホを諭してる流れが見られるぞw
168 : 2024/02/28 16:03:41 7vFSn
>>167
つまりどっちの側にもEVは簡単に作れると言ってる人が存在したという事だろうな
まぁ、
HVやPHVからエンジンを下ろせばEVになるから、（トヨタが）EVを作るのはさほどむつかしくないだろうな
というレスなら、俺もしたことはある
171 : 2024/02/28 16:19:01 m4036
>>167
今の言い分ではなくて何年か前の話だよ
少なくともEVは安く作れるという言い分が頻繁に使われてた時期はあったよ
159 : 2024/02/28 15:44:22 w6TpS
EVのネガティヴニュース多すぎてEV信者がゲシュタルト崩壊おこしてるなｗ
スレタイも読めないらしいｗ
169 : 2024/02/28 16:06:16 8U6tN
日本メーカーがEVにシフトする前提でいかに日本から情報を盗むかだけに注力したメーカーが次々倒れている
日本がEVに舵を切らなかったのは英断
170 : 2024/02/28 16:09:28 WNHFO
車に付加価値かけたところで高価で一般人買えなくなるだけだからな。
アップル信者向け高級車路線でやりたいならありだけど、期待してるほど儲けは出ないでしょ。
172 : 2024/02/28 16:19:47 J7ro2
Siriもまともに運用出来ない奴らが生成AIなんか無理に決まってるだろうが。
Siriショートカットなんかバージョンアップのたびに動作が変わって動かなくなる、あいつらにプログラム管理なんか出来るわけがない。
173 : 2024/02/28 16:24:53 Mnz3g
>>172
アップルファンだけど
言えてる
^_^
174 : 2024/02/28 16:37:50 LT4vR
主力のデバイスももう性能的には頭打ちやしな
半導体がこれ以上細分化すんのは不可能やからしゃあないけど
175 : 2024/02/28 16:40:51 EE7Yv
ようやくアホな尻がどうにかなるんか
176 : 2024/02/28 16:45:59 J7ro2
Siriとかまだジョブズが生きてた頃からどんどんアホになっていくのな。ついに音楽アプリすらまともに動作させられなくなってる、どういうことなんだよ？
177 : 2024/02/28 16:50:19 DStnz
iPhone15年目くらいだけど新しいiPhoneに替えた時にやるべき最初の設定がSiriを切るところから始まる
178 : 2024/02/28 16:55:34 JwUsg
今んとこほぼ全てのAIが学習しすぎると収集つかんところに陥るから学習をどこで
手加減するかの見極めを探る段階にはいってるからなあ
学習対象にAI出力結果がコンタミすることで学習が一点を超えると「正解」が見えなく
なるって盲点でもなんでもないんだが
180 : 2024/02/28 17:05:07 m4036
>>178
今のAIって学習マシンなの？
画期的な理論を考え出すなんて方向性のAIは無いの？
181 : 2024/02/28 17:07:16 8bkeH
今のAIは既存のデータに当てはめて最適解を出しているだけだからね。新しいアイディアは出てこないし数学の未解決問題を解けたりはしない
182 : 2024/02/28 17:11:15 uaGWF
あっぷるぷる
183 : 2024/02/28 17:18:03 nkAGj
チェスでAI同士で戦わせると9割引き分けになってしまう
将棋の場合先手が7割勝つ先手必勝になってる
ちなみに藤井8冠とAIのレート差は1000以上離れてて藤井8冠が勝つ確率は極めて低い
184 : 2024/02/28 17:20:31 b3AMc
テスラーも米アップルにつづきます
185 : 2024/02/28 17:24:55 DAVOq
アップルくらいの会社なら自社開発せず電気自動車作ってるところを傘下に収めるとかでいいんじゃね？
リンゴマーク貼り付けて出来上がり
186 : 2024/02/28 17:34:31 BBB4U
ジョブズ生きていたらＥＶには手を出していないだろうなｗ
187 : 2024/02/28 17:34:55 PvKFt
EVは時代錯誤
188 : 2024/02/28 17:35:33 nkAGj
EVは公衆電話
そのうち消えますｗ
189 : 2024/02/28 17:41:52 BBB4U
まぁ、消えはしないだろうけど
現状では情弱が買うか、金持ちのオモチャだろうねｗ
190 : 2024/02/28 17:44:54 t3TMU
ダイソンと同じ事になったか
199 : 2024/02/28 18:19:26 epxTM
>>190
なるほど🧐
191 : 2024/02/28 17:49:01 omUto
テスラもまったなし
192 : 2024/02/28 17:50:53 BoL2t
chatgptの電力は原発一機分だとか聞いたぞ。ホントか？
193 : 2024/02/28 17:50:56 jk7kc
でもテスラはエンジンを作れないから何処へ逃げるのやら
強いてあげるならソフト関係かな
194 : 2024/02/28 17:51:43 hIOd4
同プロジェクトに携わる約2000人の従業員「もう、とっくにやめてたと思ってた」
195 : 2024/02/28 17:52:58 yhnai
カルバン・クラインも撤退
196 : 2024/02/28 17:54:45 jw9yo
ソニー、ホンダ連合も解消ですかね。
197 : 2024/02/28 17:58:43 NGqdO
りんごマークの車も嫌だしなw
198 : 2024/02/28 18:04:48 yhnai
元EV女優が
200 : 2024/02/28 18:23:44 jbhfE
しかし、ブランド化したなぁ。
201 : 2024/02/28 18:31:03 TbNxv
忠国恒大は倒産した
202 : 2024/02/28 19:20:14 Tt6Ps
逃げ足早いからなw
203 : 2024/02/28 19:26:14 iV7Ha
卵嫌いだったのかもなー。
小学生のころ、肉やにんじんは丸のみしてたわ
ふつうのおでんだせ。給食風おでんってなんだよ
ぶつきりの野菜ほうりこんで、おでんっていわれなかったら、汁物だかよくわからない料理にしかみえない
204 : 2024/02/28 19:38:14 UTa0m
EVのゴリ押し失敗に気付くのおそっ、
205 : 2024/02/28 19:45:02 8d3lD
EVを見限ってしまった…
世界がEVに向かおうとしてたのに…
207 : 2024/02/28 19:50:36 91UGo
まぁ良いけど
なんか判断遅いよね
208 : 2024/02/28 20:01:38 Uls3V
ホンダ「….（ど、どうしよう）
209 : 2024/02/28 20:06:31 mpKEp
このEV推し騒動こそバブルよな
わしはEVヒステリーと呼んでいるが
少しはおさまってきたようだ
210 : 2024/02/28 20:47:59 Nc8xq
これからはEVの時代なのに
アップルも日本化しちゃった？
221 : 2024/02/28 22:00:32 kx0c1
>>210
え〜、EVの時代なん？
211 : 2024/02/28 20:51:09 psZfw
自動車の運転も出来ないAIのどこが信用出来るのかなw
212 : 2024/02/28 21:12:03 3FVKw
EVは50万でしか売れなくなりそうだから
MRメガネを50万で売った方が賢いわな。
213 : 2024/02/28 21:26:04 UK5Si
まぁ10年かけた巨大プロジェクトもスッパリ辞められる所が日本とは違うな
216 : 2024/02/28 21:39:45 m4036
>>213
その点は本当に凄い
214 : 2024/02/28 21:28:01 8d3lD
どこの国もトヨタが出そうとしてる新しいバッテリーに勝てる気しないからさっさとルール変えて今度は〇〇だ！！にしたいだろうけどトヨタって水素もやってるんだよな
もう車業界は積んでる気がする
215 : 2024/02/28 21:34:58 1uQMT
やっぱりジョブズが死んだらアップルは二流企業やな
217 : 2024/02/28 21:41:37 Xr2jF
リンゴがやるなら車よりセグウェイ的なものの方があってると思う
219 : 2024/02/28 21:56:34 c7kWX
iMacみたいなEV出して欲しかったがw
222 : 2024/02/28 22:03:17 6NHe6
総力結集してAIジョブズ作ってあとは全権委任で
223 : 2024/02/28 23:05:49 qIIGy
電気自動車を主流にして太陽嵐とか大丈夫なの？
224 : 2024/02/28 23:46:23 TnKq7
出来上がったのにリンゴのシール貼れば売れるんだから、最初から自分で作る必要無し。
226 : 2024/02/29 07:22:09 2wFaJ
そもそもトヨタがEVではなくハイブリッドの開発を進めてきた理由はきっとEVは実用的に致命的な問題があるからなんだろうな
227 : 2024/02/29 07:37:59 fD7W2
EVやと寒空じゃエンストするからな。
完全に不良品
228 : 2024/02/29 08:09:38 3xPRo
>>227
そりゃエンジンなんか最初から積んでないしなぁw
229 : 2024/02/29 08:27:10 nUH9Y
iPhoneみたいに中国で造ってリンゴのエンブレム付けりゃ iPhoneユーザーが買うだろ
230 : 2024/02/29 09:03:42 avm8i
音声操作あるじゃん。あれメルセデスのSiri（メルセデス）が良いわ。アレクサのは融通が効かない
232 : 2024/02/29 12:29:03 skszN
トヨタの
「1:6:90の法則」はもっと知られて良い概念だと思う
233 : 2024/02/29 13:53:09 pfnLJ
EVゲェジと工作員は今何を思うのか
234 : 2024/02/29 13:55:47 py3CM
納税比率の
10：5：3は？
235 : 2024/02/29 14:19:16 3xPRo
つまり車業界で成功するのは簡単ではないと言う事
236 : 2024/02/29 15:29:26 7OllZ
これからはEVの時代なのに日本は遅れてるとか騒いでるやつチラホラいたけど日本は先を行っていたという結末
237 : 2024/02/29 15:35:22 rhNWV
現状ではＨＶが最適解でしょ？
現状のＥＶは経済戦争用のおもちゃだぞ？ｗ
238 : 2024/02/29 15:49:00 TNd9X
直ぐEVは終わったと早合点してしまう日本人は馬鹿。
まずはっきりさせておこう。ＥＶ市場は崩壊しているわけではない。
例えば米国では、コックス・オートモーティブによると、 ２０２３年１０～１２月期のＥＶ販売は前年同期比で４０％増加した。実際、米国におけるＥＶ販売は昨年初めて１００万台を突破し、過去最高を記録した。
239 : 2024/02/29 15:53:15 nUH9Y
中国のEV墓場から持ってきてリンゴのエンブレムつければiPhoneユーザーは喜んで買うぞ
241 : 2024/02/29 16:15:01 4VNX4
国家予算レベルの金突っ込んでたはずけどダメそうになったら失敗認めてやめるんだな、賢い
楽天も傷が深くなる前にモバイルやめとけよ
242 : 2024/02/29 16:25:08 pfnLJ
EV除雪車が立ち往生して雪より遥かに邪魔になった話は笑った
245 : 2024/02/29 17:47:16 2Fh14
狂人には狂人の論理があるってやつよ
まぁただの工作員かもだけどな
246 : 2024/02/29 18:17:04 Y0CLG
素材が足りない上に中国が先んじて押さえてて買うなら高値でつかまされる
先がない
247 : 2024/02/29 19:37:24 EKy7u
まあ餅は餅屋ってことだ
248 : 2024/02/29 19:41:34 rhNWV
まぁ、AppleがＥＶに関わるなら
外観と内装とカーナビカーオーディオのデザイン程度までだろうねｗ
249 : 2024/02/29 19:41:38 iWj0h
Ev厨の悲鳴が気持ち良いwww
251 : 2024/02/29 19:54:29 rhNWV
Appleとは関係ないけどKGモータース？って所の小型モビリティはちょっと乗ってみたいｗ
252 : 2024/02/29 20:07:30 BUpWd
EVは夏冬の惨事を見たら無理ってわかるよなぁ
253 : 2024/02/29 20:13:53 EKy7u
クソ暑い日本の夏も不向き。湿度がなく窓を開けて走れば十分な外国とは違う。
254 : 2024/02/29 22:25:59 jq1kY
環境汚染の根源、イーブイ（笑）
257 : 2024/02/29 23:39:12 TNd9X
アップルって企業は販売環境(テクノロジーやインフラ等)が整ってからそれらに乗っかる形で製品を世に出してくる。
スマホも第3世代移動通信ネットワークという通信環境が構築されてから出してきた。音楽配信もデジタル音源圧縮技術や半導体の高集積化という環境があり満を持して出してくる。
パソコンもそう、ゼロックスのパロアルト研究所で考案されたAlto開発されたアイコンやマウスなどユーザーインタフェースだし。
どれも元となる原型があり一番手ではない。
EVも充電環境やらインフラが整備されてから出してくると思う
259 : 2024/03/01 06:27:28 JeLaQ
>>257
最初のPCはジョブズがIBMに視察に行った時に試作機を見て流行ると直感してガレージでパクリ製品を作って売ったのがアップルの創業らしいし
最初からパクリ企業なんだよね
261 : 2024/03/01 06:47:25 ExjJg
>>257
EV部門実質解雇されるのにな
さすがアップルやなw
265 : 2024/03/01 13:52:07 OIRLJ
>>257
つまりトヨタと同じって事だ
様子見でいいんだよ
258 : 2024/03/01 00:13:55 1DYrn
時代は、アップルは、AR VR AIを選んだか。
AR VR AI 爆弾級伸びしろかよ
263 : 2024/03/01 13:49:03 4Jaoc
テクノロジーを妄信する奴は痛い目に会う
あらゆる絵空事が具現化するわけじゃない
266 : 2024/03/01 13:54:42 axXJv
まだＥＶを推進してる白痴がいるな。
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