管制指示違反「3アウト」で羽田の利用禁止 国交省が小型機に新規則

2026年9月8日 5時00分

増山祐史

羽田空港を発着するビジネスジェット（BJ）機や自家用機などの小型機を対象に、国土交通省が、管制指示を3回守らなかった機長に対して羽田の利用を制限する「カウント制」を5月から導入していたことが、関係者への取材で分かった。昨年、指示に従わない外国機が複数あったためで、「要注意機長リスト」を作って管理する。

新ルールでは、地上や上空で管制官の指示に従わなかった場合、機長に聞き取りをしたり管制記録を調べたりする。管制指示から「逸脱」と判断したら「1カウント」として記録する。

3カウントの機長は、国が「乗入制限対象機長」と認定。運航者と機長に連絡し、羽田を発着する機体を機長として3年間操縦することができなくなる。副操縦士としての運航は認められる。永久的に乗り入れができなくなるわけではなく、最後の逸脱から1年間同じ事案を起こしていなければ、カウントは1回分減る。

早く外国人に選ばれる日本になろう、オマ鰓よ。

ドクターヘリパイロット(元)奮闘記
一番ブチ切れたのは、いい加減な管制をしながら、人をののしるような管制官がいたので、管制塔の目の前１０メートルくらいでホバリングして、「降りていくから待っとけー！！」と叫んで、結果本人を転勤させたほか、怒鳴ったことは数回ではきかないと思います。
日本以外の管制官も少しはその傾向があるのですが、違反を取り締まる警察官になったような気持ちの方が多いようなのですが、それは管制官が官でパイロットが民間人ということがあるようです。

最近マジ輸出管理とかうるさいし。