JR東日本って東京都だけで電車を走らせたそうだしなぁ。

1 : 2022/04/27(水) 19:26:42.78 ID:FNbwqDF80: ＪＲ東日本が２７日発表した２０２２年３月期連結決算は、最終利益が９４９億円の赤字（前期は５７７９億円の赤字）だった。２期連続の赤字はＪＲ東が民営化した
１９８７年以降では初めてとなる。赤字幅は縮小したが、新型コロナ禍に伴う外出自粛が引き続き業績回復の足かせとなった。

【図表】JR東海は３期ぶり最終黒字へ

　売上高は前期比１２・１％増の１兆９７８９億円だった。本業のもうけを示す営業利益は１５３９億円の赤字（前期は５２０３億円の赤字）だった。

　変異株「オミクロン株」の流行で乗客数の回復が腰折れしたことが大きい。３月に発生した福島県沖地震で東北新幹線が脱線し、
一時運休を余儀なくされたことも響いた。

　一方、２３年３月期の連結業績予想は最終利益を６００億円と見込んだ。ワクチン接種の進展などを背景に外出が増え、経済活動の正常化も進むと予測している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f2ada3b07c93e3fcfcf6496e1000f1616275668e
2 : 2022/04/27(水) 19:27:19.70 ID:fqppLoZy0: 中国を侮辱した国は滅ぶ
中国に逆らった国は滅ぶ
中国に喧嘩売った国は滅ぶ
俺は禿げた　どうだ怖いだろ
3 : 2022/04/27(水) 19:28:53.24 ID:Ug09TZB50: >>2
中国をしゃぶるとどうなるの？
4 : 2022/04/27(水) 19:33:39.44 ID:O3HmSdqQ0: 京浜東北線が赤羽から蒲田になるんか
20 : 2022/04/27(水) 20:12:06.83 ID:R98DWM7H0: >>4
車庫に戻れないw
5 : 2022/04/27(水) 19:34:38.11 ID:wljN8Wsg0: 他はジーゼルにするの
6 : 2022/04/27(水) 19:37:07.39 ID:6IcKsCqQ0: >>5
キミ、パンティをパンチーと呼ぶ派だな？
30 : 2022/04/27(水) 20:52:07.06 ID:Eop1qfI10: >>6
デリシャスじゃなくてデリーシャスみたいな
7 : 2022/04/27(水) 19:38:05.73 ID:lzbGe2HJ0: >>5
東北新幹線もか
8 : 2022/04/27(水) 19:38:52.17 ID:KgDrNCf60: ディーゼル線区は廃止だろうな
9 : 2022/04/27(水) 19:40:15.75 ID:lzbGe2HJ0: >>8
非電化区間に「電車」は走っていないという話をしてるんだよ
11 : 2022/04/27(水) 19:42:24.88 ID:fQ5Vzb/40: >>9
今はバッテリー電車もある
10 : 2022/04/27(水) 19:41:14.56 ID:tkkU+lBT0: こないだ八高線のイライラボタン復活させやがってマジ許さねえ
12 : 2022/04/27(水) 19:47:28.06 ID:KNUd/u7f0: 近郊通勤車両は儲かるんだぞ
13 : 2022/04/27(水) 19:50:35.24 ID:Iaoo6Q8X0: あの非人間的な7人掛けを廃止に追い込もうぜ
他人と肩が当たる椅子なんてクソだろ
俺たちゃ貨物かよ
14 : 2022/04/27(水) 19:51:37.59 ID:oCvr5QtH0: メトロとか他の私鉄に比べると遅延は多いし車内の空調効いてないし格段にクオリティが落ちるよな
これが地方の赤字路線に利益を吸い取られてるせいだとしたらガンガン廃止してくれや
15 : 2022/04/27(水) 19:55:45.47 ID:wL+ub3OR0: >>14
東京メトロと地方のローカル線は無関係だと思いますが…
16 : 2022/04/27(水) 19:59:20.85 ID:qdqU2c8y0: >>15
儲からない地方のローカル線を廃止したら都市部のJR東のサービスが東京メトロ並に向上するってことだろう
本当にそうなるかは知らんが
18 : 2022/04/27(水) 20:10:14.82 ID:MO+cbbgj0: >>16
無理だろ
JRは組合が強すぎて資本がサービスに生かされないから子会社か福利厚生に金が流れるだけ
17 : 2022/04/27(水) 20:08:03.07 ID:y/yv2O/U0: 前期の赤字半端ねー。
売り上げの25%の赤字でも倒産しないって
凄いな。
19 : 2022/04/27(水) 20:11:52.79 ID:8qNNyq6S0: 値上げしなかったのは感謝しろよ
22 : 2022/04/27(水) 20:21:27.11 ID:24RVw3cF0: コロナ撒き散らすだけの仕事
23 : 2022/04/27(水) 20:23:13.49 ID:VbZu/YVT0: 駅ビル部門が全然だめなんでしょう？
24 : 2022/04/27(水) 20:24:05.78 ID:Y07bd4hQ0: 満タンに詰め込んで利益出すのはいいとしてだ
でもせめてJR九州並みのデザインに詰め込んで欲しい
味が欲しいんだ
25 : 2022/04/27(水) 20:27:12.41 ID:Zaa3/C180: 何でもかんでも東京に集約すりゃええやんけ。地方は山と砂漠だらけになるけどな。
26 : 2022/04/27(水) 20:32:15.89 ID:TNqJ7b9T0: 電車は都市部だけでいいよ
地方はバス
27 : 2022/04/27(水) 20:37:23.17 ID:+TYYAXSb0: JRは確かに組合強くて、使えない人材はクビにせずに関連会社に出向
これが本当はかなりの負担なんだよ。
28 : 2022/04/27(水) 20:42:55.55 ID:WuLxCf4R0: その前に東京の都市機能を廃止すれば地方みは喜ぶよな
29 : 2022/04/27(水) 20:43:16.29 ID:WuLxCf4R0: 訂正　地方民は
31 : 2022/04/27(水) 20:59:47.89 ID:bKqnFxQC0: 山手線もラッシュ時一時間辺り20本から15本に激減させてる
32 : 2022/04/27(水) 21:01:46.63 ID:vle3iLx+0: 電特区間だけなら安定して稼げそう